Forças Aéreas do Brasil, de Israel e da África do Sul também mostraram interesse em conhecer o ‘Netra’ AEW&C

Bela (e rara) imagem do “Netra” indiano

Um dia depois de os diários indianos terem noticiado que a Aviação Militar da Indonésia está interessada em conhecer de perto o jato Netra – versão de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AEW&C) do ERJ-145 – o site especializado em assuntos militares Livefist, sediado na Índia, revelou, nesta segunda-feira (13.02): segundo uma fonte (não identificada) da Organização para a Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa (DRDO) do governo de Nova Déli, também as Forças Aéreas do Brasil, de Israel e da África do Sul manifestaram o desejo de conhecer a arquitetura eletrônica do pacote montado pelos indianos para a plataforma da Embraer.

A Força Aérea Brasileira (FAB) já opera um pequeno número de aeronaves Embraer EMB-145 AEW&C (do inglês Airborne Early Warning and Control), ou E-99 (imagem abaixo), com capacidade de vigilância e controle aéreo. Esses aviões e seus equipamentos foram projetados e desenvolvidos na metade final da década de 1990 (o primeiro E-99 voou em maio de 1999).

Concebido para atender aos requisitos operacionais da Aviação Militar Brasileira, o jato da FAB é capaz de prover dados de Inteligência sobre aeronaves voando a baixa altura, sobretudo na Região Amazônica, cumprindo missões em apoio ao famoso Sistema de Vigilância da Amazônia (SIVAM).

Entretanto, mês passado, a FAB anunciou que estava obtendo uma verba para realizar a atualização dos seus aviões R-99 e E-99 do Esquadrão Guardião, sediadas em Anápolis, perto de Brasília.

Bangalore – Em obediência a ordens superiores, a DRDO apresentará a nova aeronave Embraer AEW&C a partir de amanhã, terça-feira (14.02), na mostra aeronáutica internacional Aero India 2017, que terá lugar até o próximo sábado (19.02) na cidade de Bangalore.

Delegações de 52 países estarão no Show Aéreo indiano. E uma fonte do programa Netra confirmou para o Livefist algo que os jornais indianos também já haviam revelado: os militares estrangeiros mostram interesse no recheio eletrônico do 145, sem considerar necessário que o equipamento seja, necessariamente, instalado a bordo desse modelo de jato da Embraer:

“Recebemos consultas apenas sobre o pacote de sensores desenvolvido por nós para a plataforma [EWRJ-145], para a montagem em outras plataformas aerotransportadas designadas por esses países”.

Em função do noticiário do domingo, ainda ontem (12.02) o Ministério da Defesa indiano divulgou que o novo “O Sistema AEW&C é um conjunto de sistemas formado por um Radar Activo Eletronicamente Escaneado, o Radar Secundário de Vigilância, Contra Medidas de Comunicação e Eletrônicas, Line of Sight (LOS, Linha de Visada), datalink para além do LOS, sistema de comunicação por voz, suíte de autoproteção da aeronave e sonda de reabastecimento em voo” (foto abaixo).

O complexo software tático do Netra foi desenvolvido para a fusão da informação dos sensores, o que permite obter um retrato da situação do ar junto com dados da Inteligência, de forma a assegurar a identificação/classificação da ameaça.

Funções de gerenciamento de batalha são construídas internamente pelos indianos, para funcionar no âmbito de um sistema centrado em rede do Sistema Integrado de Comando e Controle Aéreo da Índia.