Aeronave de matrícula N988TA voou de São José dos Campos para o Aeroporto de Confins a fim de receber pintura
O jato E190 N988TA ainda quando realizava voos de passageiros com a TACA (Alec Wilson)
Após um longo período, a Embraer finalmente concluiu a conversão do segundo jato E190F, cargueiro capaz de levar cerca de 13 toneladas a bordo.
Trata-se da aeronave de matrícula N988TA, pertencente à Regional One, dos EUA, e que será repassado à Bridges Air Cargo, companhia cargueira que é a cliente de lançamento da versão.
O jato estava há mais de dois anos nas instalações da Embraer em São José dos Campos para receber a porta lateral e ter seu interior reconfigurado para carga em vez de transportar passageiros
No dia 20 de outubro, a aeronave decolou de São José e seguiu para o Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte. Lá foi flagrado pelo site BrasilAviation ainda com parte da pintura da TACA International Airlines.
O primeiro E190F do mundo, ainda quando estava na Embraer dias atrás (Bridges Air Cargo)
Segundo o site, o segundo E190F está recebendo a pintura da Bridges Air nas instalações da GOL e posteriormente receberá a matrícula 9H-BRC.
A Bridges Air Cargo recebeu o primeiro E190F convertido para carga do mundo em agosto após um longo período de desenvolvimento.
Quando lançou o programa P2F, a Embraer esperava aproveitar a onda do comércio eletrônico para converter vários E190 e E195 para carga, mas o mercado mudou e a demanda de aviões de passageiros voltou a aquecer, tornando o processo menos atrativo.
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