Myasishchev 3M
Por Sérgio Santana*
Apesar de vários incidentes preocupantes durante a Guerra Fria, o mundo nunca esteve tão perto do Armagedom nuclear quanto durante a crise dos mísseis de Cuba em 1962, quando os Estados Unidos e a União Soviética se confrontaram como nunca. A Operação Anadyr, como os soviéticos a chamavam, consistiu no envio de mísseis balísticos e de bombardeiros táticos para a ilha caribenha de Cuba, após o fracasso da invasão da Baía dos Porcos no ano anterior, conduzida por exilados cubanos apoiados pelo governo dos EUA.
Contexto
A história registra a primeira evidência visual de uma presença militar soviética em larga escala no solo cubano em 14 de outubro de 1962, quando o então major Rudolf Anderson, pilotando uma aeronave Lockheed U-2 operada pela Agência Central de Inteligência (CIA), fotografou mísseis balísticos de médio alcance R-12 “Dvina” (codificado SS-4 Sandal pela OTAN).
Publicamente, isso não apenas desencadeou a chamada “Crise dos Mísseis de Cuba”, mas também uma reação em cadeia no Alto Comando das Forças Armadas norte-americanas, após as imagens serem analisadas por analistas da CIA no dia seguinte.
A gravidade das evidências encontradas nas fotos de Anderson levou o presidente John Fitzgerald Kennedy a apresentá-las em 16 de novembro. Vinte e quatro horas depois, uma reunião convocada pelo então secretário de Defesa, Robert McNamara, com os secretários das Forças Armadas dos EUA e os comandantes do Estado-Maior Conjunto resultou em um imediato e maciço desdobramento de aeronaves: bombardeiros estratégicos foram transferidos de suas bases habituais para 32 aeródromos militares ou civis mais próximos de Cuba. Isso incluiu 183 bombardeiros Boeing B-47 Stratojet que foram “ativados”, enquanto 66 B-52 “Stratofortress” permaneceram em alerta aéreo constante, parte de uma iniciativa lançada em 1960, chamada “Operação Chrome Dome”, que permitia ataques da USAF em território soviético com aviso prévio relativamente curto.
Quando as forças americanas foram elevadas ao nível de alerta DEFCON 3, decretado em 22 de outubro de 1962, a postura de alerta constante existente se encaixou naturalmente nesse nível.
Além dos já mencionados mísseis balísticos de médio alcance R-12 Dvina/SS-4 Sandal, que totalizavam 24 lançadores, os militares soviéticos também levaram 16 mísseis balísticos de médio alcance R-14 Chusovaya (SS-5 Skean) para Cuba. Partindo de Cuba, todos esses mísseis poderiam transportar ogivas nucleares e termonucleares com um rendimento entre 1 e 2,3 megatons, para alvos a até 4.500 quilômetros de distância, nos Estados Unidos continentais.
Reforçando a ameaça representada pelos mísseis estratégicos, havia ogivas nucleares táticas instaladas em 80 mísseis de defesa costeira FKR-1 Komet (OTAN SSC-2a Salish); mísseis Luna-2 (Frog-5) e seis bombas de queda livre 407N, a serem lançadas por seis bombardeiros Ilyushin Il-28N “Beagle”.
A ameaça oculta
Enquanto os soviéticos construíam sua presença militar em Cuba, sua força de bombardeiros estratégicos oferecia uma alternativa discreta à Operação Anadyr.
Com os bombardeiros estratégicos da USAF dispersos para bases mais próximas de Cuba, a intensificação dos voos da Operação Chrome Dome e a reação dos EUA à Operação Anadyr, a liderança soviética reagiu de forma semelhante.
Duas Divisões de Bombardeiros Pesados e um Regimento de Bombardeiros Pesados da Guarda estavam preparados para uma possível onda de ataques contra alvos da OTAN na Europa e nos Estados Unidos, caso a espiral de ameaças se transformasse em um conflito nuclear.
Ativada em Dolon (atual Cazaquistão) em 1957, a 79ª Divisão de Aviação de Bombardeiros Pesados era, na época da Crise dos Mísseis de Cuba, uma divisão do 8º Corpo Independente de Aviação de Bombardeiros Pesados, composta por dois regimentos: o 1023º e o 1226º, ambos operando Tupolev Tu-95 “Bear” estratégicos”. Considerando que cada regimento de aviação soviético geralmente é dividido em três esquadrões, cada um com 12 aeronaves, estima-se que haveria 72 Bears em Dolon.
Enquanto isso, a 201ª Divisão de Aviação de Bombardeiros Pesados em Engels, Rússia, operava sob o comando do 43º Exército Aéreo Soviético de Aviação de Longo Alcance. Também compreendia dois regimentos: o 1096º e o 1230º, ambos operando bombardeiros Myasishchev 3M (OTAN Bison-B). Pelo menos um dos esquadrões do 1230º operaria aeronaves-tanque baseadas no Bison-B.
Outra unidade mobilizada para a operação, então envolta em segredo, era o 184º Regimento de Guarda de Bombardeiros Pesados. Fundado em 1939 em Priluki (atual Ucrânia), seu terceiro esquadrão realizava tarefas de guerra eletrônica com Tupolev Tu-16P (OTAN Badger-J), 145 dos quais foram construídos como plataformas de interferência eletrônica de longo alcance contra as defesas aéreas da OTAN.
Para atingir seus alvos e, simultaneamente, evitar que suas aeronaves fossem destruídas por um ataque preventivo contra suas bases, o Alto Comando Soviético de Aviação de Longo Alcance decidiu dispersar as unidades para aeródromos de desdobramento. O Bison-B e o avião-tanque convertido foram enviados para a Base Aérea de Siauliai, na então República Soviética da Lituânia, enquanto o avião Bear foi para a Base Aérea de Ukrainka, na Região Autônoma de Amur, no sudeste da Rússia.
O plano de ataque previa o uso dos bombardeiros Myasishchev 3M, apoiados por aviões-tanque, para atacar alvos da OTAN na Europa, enquanto os Tu-95 atacariam alvos no Alasca e nos Estados Unidos continentais. Em ambos os casos, suas tripulações dispunham das capacidades de interferência eletrônica do Badger-J.
Por outro lado, o Myasishchev 3M representava a segunda geração do bombardeiro M-4 anterior, que não tinha o alcance necessário para desempenhar a função pretendida de bombardeiro estratégico.
Com os motores Dobrynin RD-7 do M3, 25% mais eficientes em termos de combustível, apoiados por sua capacidade de reabastecimento em voo, ele podia voar aproximadamente 15.450 km com um único reabastecimento.
Voando em cruzeiro a 805 km/h, com velocidade máxima de 941 km/h em seu teto operacional de 12.192 metros, ele tinha uma tripulação de sete pessoas e era protegido por seis canhões AM-23 de 23 mm.
Em comparação, o Tu-95 era impulsionado por quatro motores turboélice Kuznetsov NK-12, o que lhe conferia uma velocidade máxima de 829 km/h, um teto operacional de pouco mais de 11.900 metros e um alcance sem reabastecimento de 13.200 km. Tinha uma tripulação de oito pessoas e o mesmo armamento defensivo do Bison-B.
Embora ambas as aeronaves pudessem transportar bombas convencionais de queda livre, essa situação específica exigia que ambos os bombardeiros fossem armados com bombas nucleares ou termonucleares de alta potência e queda livre. A maior delas era a RDS-37, com potência de 3 megatons.
Tanto o Bear quanto o Bison-B podiam transportar duas RDS-37; cada uma, dependendo da altitude de detonação, seria suficiente para destruir uma cidade, uma base militar ou uma zona industrial de médio porte.
O lançamento da arma teria sido o último de uma cadeia de eventos que seguiriam a ordem de decolagem. A preparação envolveria o abastecimento das aeronaves, o equipamento de armas nucleares armazenadas em um local remoto, longe da base aérea, e a transmissão das rotas, das coordenadas dos alvos e dos códigos de ativação das ogivas às tripulações. O tempo era essencial; mesmo um minuto poderia significar a diferença entre o sucesso e o fracasso de uma missão; portanto, a ordem de lançar as bombas só seria dada quando estivesse a caminho dos alvos.
Entre os bombardeiros soviéticos, estariam os Tupolev Tu-16P Badger-J, que tinham velocidade máxima de 1.000 km/h, alcance máximo de 5.800 km e teto operacional de 13.100 metros. No entanto, seu principal recurso era o bloqueador de guerra eletrônica de longo alcance SPS-55 “Buket-5”, projetado para impedir a identificação e o rastreamento pelas forças da OTAN.
Os “Buket-5” eram instalados no compartimento de bombas pressurizado dos TU-16P, e sua presença era externamente identificável por uma carenagem em formato quase de canoa que se projetava sobre a linha central da fuselagem. Em teoria, a partir de altitudes acima de 9.144 metros, um Tu-16P poderia proteger um grupo de ataque de várias aeronaves entrando em ação, por uma área de mais de 482 quilômetros. A operação do Buket-5 era automatizada; seu equipamento de detecção e análise controlava até seis transmissores de interferência independentes, cada um capaz de gerenciar uma ameaça específica. Ele podia criar uma interferência autoprotetora ou de ataque (esta última, projetada para bloquear o equipamento do inimigo); uma escolha feita automaticamente, conforme o ambiente radioeletrônico do momento.
Se a radiação emitida pelo radar adversário fosse fixa, o analisador do “Buket-5” determinaria sua frequência e sua potência de operação. Os transmissores de interferência eram então acionados na potência necessária em determinada frequência. A interferência continuaria por até 3 minutos antes de pausar para reanalisar o sinal de radar novamente.
Caso os radares da OTAN alterassem sua frequência de radiação, o “Buket-5” monitoraria automaticamente as mudanças e recalcularia sua defesa de acordo. O analisador analógico determinava quantos sinais chegavam dentro de uma determinada faixa de frequência e, se, por exemplo, cinco sinais viessem de cinco radares, cada um com uma frequência diferente, o “Buket-5” criava cinco “áreas de detecção” de interferência, determinadas pela magnitude da ameaça. Se, após a próxima análise, fosse determinado que dois ou mais radares estavam operando em frequências semelhantes ou sobrepostas (gerando, assim, interferência mútua), eles seriam neutralizados por meio de uma “barreira geral” – transmitindo sinais de radiofrequência para sobrecarregar os radares inimigos. Os radares restantes seriam combatidos por meio de interferência direcionada.
Breves reflexões
Os Tu-16P soviéticos teriam permitido que os bombardeiros 3M e Tu-95 penetrassem os vários níveis dos sistemas de defesa aérea do NORAD e da OTAN e atingissem seus alvos?
Em parte, talvez, considerando que nem mesmo Oleg Penkovski (1919-1963), oficial do GRU – a inteligência militar – responsável por repassar à CIA detalhes dos sistemas de armas soviéticos durante a crise, comunicou (ou se comunicou não foi tornado público) aos espiões ocidentais da existência deste, digamos, “Plano B”, cujas algumas aeronaves chegaram a decolar, mas foram ordenadas a voltar às suas bases.
Mas felizmente isso foi evitado por um acordo firmado em novembro de 1962: os soviéticos concordaram em retirar seus mísseis nucleares de Cuba e o governo dos EUA retirou seus mísseis nucleares de médio alcance Júpiter das bases na Turquia.■
