A Air Canada apresentou ontem a sua nova identidade visual. A nova pintura nas aeronave e o novo logo adotam vermelho e preto como as cores principais. A companhia também aproveitou para lançar novos uniformes e produtos e serviços a bordo. Em 2017 a Air Canada completa 80 anos de existência e o Canadá completa 150 anos desde a sua independência.
Em 2016 tanto mercado nacional quanto o internacional apresentaram queda na demanda de passageiros. No mercado nacional a Gol apareceu na liderança no ano pela primeira vez (em RPK), deixando a Latam como segunda colocada pela primeira vez desde 2003. Porém a ultrapassagem aconteceu porque a Latam obteve uma redução maior no número de passageiros transportados do que a Gol. Das principais companhias, a única que aumentou a oferta foi a Avianca.
Já no mercado internacional, o mercado entre o Brasil e os Estados Unidos foi o que mais sofreu com a crise econômica, apresentando a maior queda de demanda. O mercado entre o Brasil e Europa apresentou uma queda bem mais modesta, enquanto a demanda entre o Brasil e a América Latina aumentou.
LATAM Brasil: A Latam registrou a segunda maior queda na oferta e na demanda de passageiros no mercado nacional, entre as principais empresas. Por outro lado, a empresa conseguiu manter a sua meta de ter uma ocupação superior a 80%. Durante o ano de 2016 a Latam recebeu novos A321 e o seu primeiro A320neo, que substituíram alguns A320. Para 2017 a Latam aposta em um novo modelo de tarifas, cobrando separadamente por serviços adicionais (como refeição, mais espaço, bagagem, etc) e conseguindo assim oferecer tarifas ainda mais baixas. A empresa calcula que poderá oferecer tarifas até 20% mais baixas do as atuais e espera que isso gere um aumento no volume de passageiros de 50% até 2020. No mercado internacional, a Latam inaugurou a rota São Paulo - Joanesburgo e recebeu mais cinco A350-900. Em 2016 companhia reduziu bastante a oferta de assentos para os EUA, mas apresentou um leve aumento na oferta de assentos para a Europa e aumentou a oferta também para a América Latina. Pela primeira vez a Latam lidera o número de passageiros-quilômetros (RPK) entre o Brasil e a Europa. GOL: Em 2016 a Gol reduziu a oferta de assentos menos do que a média do mercado e ganhou participação. A companhia aparece pela primeira vez como líder no mercado nacional no ano. Por outro lado a Gol apresentou forte queda na demanda de passageiros no mercado internacional, numa combinação do fim dos voos para os EUA e corte de outros destinos no Caribe. A Gol também apresenta uma ocupação das aeronaves abaixo da média do mercado, tando no nacional quanto no internacional. Durante 2016 a companhia fez mudanças nos produtos oferecidos, lançando a Gol Premium e ampliando o Espaço +. AZUL: Em 2016 a Azul apresentou o seu primeiro ano com queda na oferta de assentos e na demanda de passageiros no mercado nacional. A frota diminuiu depois que a empresa repassou algumas aeronaves para a Tap, ajudando a Azul a reduzir a oferta de assentos. Em abril a companhia recebeu o seu primeiro A320neo. A nova aeronave faz parte do plano da empresa de competir diretamente com a Gol e Latam em rotas nacionais entre os grandes centros. Já no mercado internacional, a Azul apresentou crescimento, apesar de ter reduzido a oferta com o corte de voos partindo de Belo Horizonte. Em 2016 Azul apostou em rotas na América do Sul, iniciando voos para Montevidéu, Punta del Este (irregular) e Cayenne. A companhia também tem planos de iniciar voos para Santa Cruz de la Sierra e Buenos Aires. Outra coisa que ajudou a aumentar a oferta no mercado internacional foi o code-share com a Tap e os voos entre Campinas e Lisboa. AVIANCA Brasil: A Avianca foi novamente a companhia que mais cresceu no mercado nacional, alcançando 11,4% de participação. A companhia ampliou a frota com o recebimento de dois A320 e o seu primeiro A320neo. Apesar de aumentar a oferta de assentos enquanto todas estão reduzindo, a Avianca continua tendo a melhor ocupação entre as companhias aéreas brasileiras, com 83,9%. No mercado internacional, a Avianca continua apenas com a rota Fortaleza - Bogotá, mas vem ampliando o número de acordos com companhias aéreas parceiras. Companhias estrangeiras: A crise econômica no Brasil afetou em cheio o mercado entre o Brasil e os EUA, que foi de longe o que mais reduziu a oferta de assentos e a demanda de passageiros. Apesar de ter tido uma quena na demanda, a líder, American Airlines, ampliou a sua participação graças a grande redução da segunda colocada Latam. Já no mercado entre Brasil e Europa, a Latam apresentou um pequeno aumento na demanda e chegou a liderança, pela primeira vez, graças a uma queda na demanda da Air France-KLM. Após apresentar uma queda em 2015, a Tap obteve um aumento na demanda em 2016, mas não foi o suficiente para ultrapassar a Air France-KLM. Dentre as europeias, oGrupo IAG apresentou a maior queda na oferta de assentos e na demanda de passageiros, causado principalmente pela redução na oferta por parte da British. 
A Latam anunciou novas rotas internacionais para 2017. Algumas já foram inauguradas em 2016, como por exemplo a rota para a África do Sul.
- Santiago - Santa Cruz de La Sierra - Santiago - La Paz - Santiago - Orlando (apenas durante a alta temporada) - Santiago - Melbourne - Lima - Cartagena - Lima - Washington - São Paulo - Johannesburgo - São Paulo - Buenos Aires - Bogotá - Belo Horizonte - Recife - Miami Além disso, a Latam também anunciou algumas alterações nas rotas operadas pelos A350. O Boeing 767 assumirá as rotas para Milão e Orlando, enquanto o Boeing 777 vai dividir com o A350 as rotas para Nova York e Paris.   Airbus A350-1000 decola pela primeira vez A Airbus anunciou que o primeiro A350-1000 realizou o seu voo inaugural no dia 25 de novembro, em Toulouse, na França. O modelo é o maior membro da Família A350 e o maior bi-reator já criado pela Airbus. O A350-1000 foi projetado para substituir o A340-600 e Boeing 777-300ER. A Airbus espera que o modelo entre em serviço no segundo semestre de 2017. LATAM Anunciou que irá operar a rota Santiago - Melbourne, três vezes por semana, com o Boeing 787-9, a partir de 5 de outubro de 2017. A rota terá cerca de 15 horas, o voo mais longo da companhia. AZUL expande no mercado internacional Após repassar aeronaves para a Tap, a Azul anunciou que pretende ampliar a presença internacional com voos entre Cuiabá e Santa Cruz de la Sierra e Belo Horizonte e Buenos Aires, os voos serão inaugurados no primeiro semestre de 2017. Parabéns! O Aeroporto Santos Dumont completou 80 anos, no dia 30 de novembro. O Santos Dumont foi o primeiro aeroporto civil a operar voos comerciais no Brasil, inaugurado na década de 1930. Korean Air, Singapore e Etihad dão adeus As três companhias aéreas anunciaram que irão deixar de voar para o Brasil. A Korean Air operou o último voo em setembro, a Singapore em outubro e a Etihad em março de 2017. Qatar expande A Qatar Airways anunciou que irá voar para o Rio de Janeiro em 2017. Atualizado em 14/12/2016 ANAC aprova novas regras para a aviação civil A ANAC aprovou novas regras que passam a valer para passagens compradas a partir de março de 2017. A mais notável é o fim da franquia de bagagem para voos domésticos e internacionais. A partir do ano que vem, as companhias aéreas poderão cobrar pela bagagem despachada. Outras medidas incluem o aumento da franquia de bagagem de mão para no mínimo 10kg, taxas de remarcação/cancelamento não poderão ser maiores que o valor pago pela passagem, desistência do voo em até 24h a partir do ato de compra (adquirida pelos menos 7 dias antes do embarque), prazo de 7 dias para reembolso, manutenção da passagem de volta em caso de perda do voo de ida (mediante a aviso prévio) e alteração do nome no bilhete sem custo. Para mais informações acesse: www.anac.gov.br/assuntos/passageiros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
quinta-feira, 16 de fevereiro de 2017
Mercado aviação Comercial em 2.016
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