Boeing 777 da Qatar Airways ligou Doha, no Qatar, a Auckland em 16.23 horas. Foi recebido em festa no aeroporto neozelandês.
Foram 14.535 quilómetros, quase meio mundo atravessado. O voo QR920, da Qatar Airways, foi recebido em Auckland, na Nova Zelândia, com canhões de água: eram 7.25 da manhã (18.35 horas e domingo em Portugal) e o Boeing 777-200LR acabara de inaugurar a rota que liga Doha ao norte neozelandês sem qualquer paragem.
É o mais longo voo comercial da atualidade e proporciona um festival de números. Antes de mais, de fusos horários - foram atravessados dez. Uma eternidade que permitiu servir 1100 taças de café e chá, 2000 bebidas frias e 1036 refeições. Depois, das coisas que há para fazer em tanto tempo: ver a trilogia completa do Senhor dos Anéis e ainda sobrar espaço para esticar as pernas num passeio pela cabine, calcula a companhia aérea. Por fim, da tripulação, quatro pilotos e 15 comissários e hospedeiras.
A nova rota comercial - cujo preço de ida e volta vai dos 1217 aos 8407 euros - vem assim bater o recorde que era detido por outra companhia do Golfo, a Emirates, e que só foi mais curto porque o Dubai é mais perto de Auckland do que Doha. O voo inaugurou em março, cobrindo 14.200 quilómetros.
Quanto a recordes, a ligação Doha- Auckland é a mais longa rota atualmente operada. Mas já se fez uma maior, entretanto suspensa por falta de rentabilidade: a Singapore Airlines ligava, até 2013, Singapura a Newark, na costa leste dos EUA, um voo que se estendia por 19 horas para cobrir 15.300 quilómetros. Mas era tão oneroso que só tinha primeira classe. Já o maior voo de sempre levou quase 23 horas a atravessar 21.500 quilómetros, num teste do Boeing 777-200, sem passageiros.
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