Qatar irá se desfazer da sua frota de Airbus A330F em favor do Boeing 777F

Uma recente decisão da Qatar pode significar o fim das operações do A330F no Oriente Médio. A companhia de Doha aponta que irá aposentar sua frota do maior avião cargueiro da Airbus.

Historicamente, apenas a Etihad Airways e a Qatar Airways operaram o A330-200F nas suas divisões cargueiras. No início deste ano, a Etihad confirmou que deixou em solo toda a sua frota de A330F afirmando que “é uma prática normal na indústria fazer modificações da frota quando necessário”. Esta decisão foi tomada em função da crise que a empresa passa, que fez com que a mesma cedesse pilotos para a concorrente Emirates.

A Qatar por sua vez é a segunda maior operadora do A330F, com oito unidades, atrás apenas da Turkish Airlines, que possui nove aeronaves do modelo. Em entrevista à Cargo Facts o chefe de cargas da Qatar, Guillaume Halleux, disse: “Não posso esconder o fato que estamos considerando retirar o A330F da frota”.

Guillaume disse que o Boeing 777F entrega uma economia maior na operação e é mais relevante à medida que a Qatar aumenta a sua rede e fica mais familiar com os mercados. Segundo o executivo, o A330F é muito útil para colocar uma capacidade mediana de carga em novos mercados ou testar novas frequências (de maneira similar à forma como a Qatar operou seus A330 de passageiros).

Porém, assim que esta fase inicial de abertura de mercados é completada, a operação com o 777F se torna justificada. Agora os planos são para não renovar o contrato de leasing com os três A330F que a companhia não é dona, e futuramente vender os cinco restantes. Estas aeronaves, somadas com as da Etihad, fazem com que um terço da frota mundial de A330F esteja disponível para negociação no mercado.

(Obs.: para melhor visualização da tabela em dispositivos móveis, vire-os para a posição horizontal)

Companhia	IATA	ICAO	País	Aeronave	Em serviço	Pedidos Firmes	Opções de Compra	Inativos
Turkish Airlines	TK	THY	Turquia	A330-200F	9	0	0	0
Qatar Airways	QR	QTR	Catar	A330-200F	8	0	8	0
Avianca Cargo	QT	TPA	Colômbia	A330-200F	5	1	0	0
Malaysia Airlines	MH	MAS	Malásia	A330-200F	3	0	0	0
Hong Kong Airlines	HX	CRK	Hong Kong	A330-200F	3	0	0	0
Hong Kong Air Cargo			Hong Kong	A330-200F	2	0	0	0
Avianca Brasil	O6	ONE	Brasil	A330-200F	1	0	0	0
MNG Airlines Cargo	MB	MNB	Turquia	A330-200F	1	3	0	0
(Ex-Malaysia Airlines)				A330-200F	0	0	0	1
Etihad Airways	EY	ETD	United Arab Emirates	A330-200F	0	0	0	5

A tabela acima apresenta dados de maio de 2018 fornecidos pela CAPA. Baseado nestes dados, a Airbus tem menos A330F construídos do que a Boeing tem de 777Fs para serem entregues.

 
Com informações da Cargo Facts e da CAPA.