O novo empreendimento Breeze Aviation, de David Neeleman, mudou de rumo e entrou em um acordo para alugar 15 jatos Embraer E190 da Nordic Aviation Capital (NAC), visando um lançamento planejado de serviços nos EUA em maio do ano que vem.
Originalmente planejando para arrendar o E195 da companhia aérea brasileira estabelecida por Neeleman, a Azul, e começar a voar até o final deste ano, a Breeze aproveitou a queda nas taxas de arrendamento devido à pandemia do Covid-19, assinando um novo termo com a NAC.
A Breeze disse recentemente que adiaria seu lançamento do final deste ano para 2021, mas um pedido de 10 de julho ao Departamento de Transportes dos EUA (DOT) detalhando os planos de assumir o certificado de operação da extinta companhia aérea regional americana Compass Aviation indica que a Breeze espera finalizar a documentação do arrendamento com a NAC em 31 de julho deste ano, antes da primeira entrega em agosto. A empresa espera levar os 14 aviões restantes ao longo dos oito meses seguintes.
Separadamente, a Breeze e a Airbus concordaram em adiar a entrega dos primeiros 60 jatos de corredor único A220-300 por seis meses até agosto de 2021. Os planos pedem que a Airbus entregue o segundo em setembro e depois outro por mês a partir de janeiro de 2022. A Breeze planeja começar a operar voos charter em novembro a partir de do Minneapolis-St. Paul International Airport.
A companhia aérea espera que suas operações programadas iniciais conectem a Costa Atlântica, o sul dos EUA, o Texas e o Centro-Oeste. Os planos pedem que o Breeze comece a pilotar um A220 da Costa Atlântica para a Califórnia em outubro de 2021.
A Breeze estima que seus requisitos de capital sob o teste de aptidão financeira junto ao DOT totalizarão US$ 61,6 milhões, representando três meses de operações regulares a um custo estimado de US$ 21,3 milhões e custos pré-operacionais de US$ 40,3 milhões. Até agora, as contribuições de capital da Neeleman totalizam US$ 15,6 milhões, enquanto outros executivos e associados da Neeleman contribuíram com US$ 4,2 milhões. Mais capital virá de empréstimos e contribuições de capital esperadas de um investidor líder nos EUA, que manifestou vontade de comprometer US$ 25 milhões, e outros três investidores que Breeze acredita que comprometerão outros US$ 20 milhões.
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