Um piloto do 190º Esquadrão de Caça, da 124º Ala de Caça, de Boise, Idaho, voou com um A-10 Thunderbolt II com um esquema de pintura herdado da Segunda Guerra Mundial recém-pintado da instalação de pintura da Guarda Nacional Aérea em Sioux City, Iowa para sua nova casa na base da Guarda Aérea Nacional de Idaho, em Gowen Field, Idaho, no dia 12 de maio de 2021.
A aeronave A-10 com esquema especial foi pintada para comemorar o 75º aniversário do 190º Esquadrão de Caça e feita para imitar a versão de 1944 do P-47 Thunderbolt voado na Segunda Guerra Mundial pelo 405º Esquadrão de Caça, que mais tarde foi redesignado como 190º Esquadrão de Caça.
A pintura vai até os detalhes com um nariz branco, marcas da Segunda Guerra Mundial da Força Aérea dos EUA na fuselagem e asa, junto com listras de Invasão do Dia D, todas pintadas sobre um revestimento de base verde-oliva. O “8N” pintado na lateral da aeronave indica o código da aeronave do 405º Esquadrão de Caça.
Não é apenas a unidade, mas a aeronave que também compartilha uma linhagem comum. O Thunderbolt original foi fabricado pela Republic Aviation durante a Segunda Guerra Mundial como uma aeronave multi-função ar-ar e de ataque ao solo. Após a guerra, o P-47 permaneceu em serviço na Guarda Aérea Nacional dos EUA até o início dos anos 1950, onde foi usado como uma forma econômica de treinar tripulações. Durante a guerra, a Força Aérea Real Britânica adaptou sua aeronave P-47D para ser usada principalmente como uma aeronave de ataque ao solo, semelhante à missão do A-10 hoje.
O irmão mais novo do P-47, o A-10 Thunderbolt II foi fabricado pela Fairchild Republic e projetado especificamente para apoio aéreo aproximado. Com seu pesado canhão rotativo de 30 mm, é comumente conhecido como o matador de tanques.
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