A autorização do Departamento de Transportes dos EUA liberou os voos da Breeze Airways com as aeronaves E-jets.
O Departamento de Transporte dos EUA liberou na quarta-feira o mais recente empreendimento aéreo de David Neeleman, a Breeze Airways, para lançar operações com até 22 aeronaves de grande porte.
A empresa sediada em Salt Lake City já recebeu seu primeiro de 15 Embraer E190s alugados da Nordic Aviation Capital e um par de E195s subarrendados de outra companhia aérea estabelecida por Neeleman, a Azul Linhas Aéreas do Brasil. Um acordo revisado com a Airbus exigia a primeira entrega de um pedido de 60 Airbus A220-300s em agosto.
Planejando originalmente lançar o serviço para pares de cidades de médio porte sem serviço programado até o final do ano passado, a Breeze atrasou o lançamento até meados de 2021 devido a considerações da Covid-19.
A companhia aérea espera que suas operações programadas iniciais conectem a Costa do Atlântico, o sul dos Estados Unidos, Texas e o meio-oeste. Os planos prevêem que a Breeze comece a voar com um A220 da Costa do Atlântico para a Califórnia em outubro de 2021. A companhia aérea fará manutenção de linha em suas instalações em Islip, Nova York, e tem um contrato com a Embraer em Nashville, Tennessee, para manutenção pesada. A companhia aérea iniciou o treinamento de manutenção e despachantes em setembro passado.
A Breeze marca a quinta iniciativa aérea de Neeleman, talvez mais conhecida por ter fundado a JetBlue com sede em Nova York. Outros membros notáveis ??do conselho incluem o diretor-chefe da Air Lease Corporation, Robert Milton, e o ex-presidente-executivo da ILFC, Henri Courpro
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