A Lufthansa Cargo está aposentando o último de seus aviões cargueiros MD-11, com o pouso final do jato de três motores agendado para o meio-dia de 15 de outubro de 2021, no Aeroporto de Frankfurt (FRA).
O MD-11 final, registrado D-ALCC, está atualmente exibindo uma pintura especial de despedida em seus voos finais para Cairo, Tel Aviv, Chicago e Nova York. O avião carrega as mensagens “Adeus” e “Obrigado, MD-11” em sua fuselagem.
Após 23 anos de operação, a Lufthansa Cargo está substituindo seus cargueiros MD-11 pelo Boeing 777F.
Seu mais recente 777F, uma aeronave usada com o registro D-ALFJ, foi colocado em serviço tão rapidamente que nem teve tempo para a pintura completa da Lufthansa Cargo.
“Para disponibilizar a capacidade do cargueiro aos clientes o mais rápido possível, foi dispensada a elaborada pintura do conhecido desenho da Lufthansa”, explicou a empresa em comunicado em 29 de setembro de 2021. “Até novo aviso, a aeronave voará toda em branco, com apenas um esquema visual irônico.”
O esquema “irônico” é uma mensagem em letras simples na lateral da aeronave declarando: “Eu sou uma beleza natural. Esperando pela minha maquiagem da Lufthansa Cargo.”
O 777F “D-ALFJ” foi adicionado à frota da companhia aérea de carga com base em Frankfurt em 29 de setembro de 2021, junto do D-ALFK, um novo 777F direto da fábrica da Boeing no estado de Washingston. Isso significa que a Lufthansa Cargo agora tem 11 aeronaves em sua frota. A companhia aérea alemã também comercializa capacidade de outros quatro 777Fs operados pela joint venture AeroLogic.
“Estamos muito satisfeitos por podermos agora oferecer aos nossos clientes a capacidade de um total de quinze cargueiros de grande porte altamente eficientes”, disse Dorothea von Boxberg, CEO da Lufthansa Cargo, em um comunicado.
De acordo com fontes internas, a Lufthansa vendeu o MD-11 “Charlie-Charlie” para a Western Global Airlines nos EUA
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