Os aviões comerciais da Embraer estão sempre em demanda. Nos últimos 3 anos, a Embraer encontrou lares para 68 aviões de seu portfólio de gestão de ativos por meio de trocas e vendas a clientes em todos os continentes.
A alta demanda, no entanto, esgotou todo o estoque real do portfólio. A empresa brasileira anuncia que na semana passada entregou o último ERJ-135 para a Aero Technologies Inc, empresa de jatos semiprivados que oferece voos nos Estados Unidos e Europa.
A demanda por este tipo de jatos aumentou à medida que os viajantes buscaram o transporte aéreo privado e semiprivado, especialmente em meio aos temores da pandemia. Empresas, como a Aero Technologies, estão se voltando para fabricantes e para o mercado aberto para encontrar aeronaves de origem que podem converter para configurações de passageiros com menos assentos, bem como acomodações de luxo com design personalizado.
O ERJ-135 da Aero Technologies foi convertido de um antigo layout de linha aérea típica com 37 assentos para apenas 16 assentos, um por um em uma configuração de luxo.
A Aero introduziu seu serviço de jato semi-privado em 2019 com voos entre Ibiza e Mykonos, seguido este ano pelo lançamento de rotas de um terminal privado em Los Angeles (Van Nuys) para Aspen, Las Vegas, Jackson Hole, Sun Valley e Los Cabos.
A empresa também lançará suas rotas 2021-2022 de Londres para destinos turísticos em toda a Europa a partir do final deste ano, com foco em quem busca a fuga do inverno.
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