Os 10 aviões mais rápidos do mundo

Confira a lista dos modelos de aviões que atingem as maiores velocidades

 

Os aviões são os meios de transporte mais rápidos do mundo, mas você sabia que cada modelo pode chegar a uma velocidade máxima diferentes? Pensando nisso preparamos uma lista com os 10 modelos d aviões mais rápidos do mundo. Vem conferir!

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10. Sukhoi Su-27

O Sukhoi Su-27 é um caça russo de motores duplos de supermanobrabilidade desenvolvido pela União Soviética em 1977. Foi criado como competidor direto dos caças de quarta geração dos Estados Unidos como o Grumman F-14 Tomcat e F-15 Eagle, possuindo sofisticada aviônica e supermanobrabilidade. É considerado um dos melhores aviões de guerra da antiga União Soviética, tendo seu design e tecnologias levados adiante por mais algumas gerações. Seu diferencial, além da leveza, era a presença do sistema Fly-By-Wire, presente em muitos aviões comerciais. O modelo atinge a velocidade máxima de 2.500 km/h.

9. McDonnell Douglas F-15 Eagle

Considerado por muitos um dos melhores caças de todos os tempos, o F-15 Eagle tem como diferencial sua aceleração, alto grau de manobra e foco no combate a outros aviões, tal qual seu concorrente direto, o russo Sukhoi Su-27. Além disso, ele é capaz de operar em quaisquer condições térmicas ou climáticas. Na ativa desde 1978, o F-15 Eagle ainda é produzido pela Boeing, que adquiriu a McDonnel Douglas 1997. Atualmente, EUA, Japão, Coreia do Sul, Israel, Arábia Saudita e Singapura utilizam o caça, que é equipado com armamento de curto e médio alcances de última geração, e que atinge velocidade máxima de 2.655 Km/h.

8. General Dynamics F-111 Aardvark

O General Dynamics F-111 é um caça-bombardeiro de asa de geometria variável feito e fabricado pela empresa americana General Dynamics que voou pela primeira vez em 1964, e foi lançado em 1967. Apesar de não ultrapassar os 3.000 km/h, sua precisão e agilidade foram de enorme importância em diversas missões da Força Aérea dos Estados Unidos. Ele era capaz de carregar mais de 14 toneladas de bombas e disparar mais de 2 mil tiros de metralhadora. Foram fabricadas, ao todo, 563 unidades.

7. Mikoyan-Gurevich MiG-31

O Mikoyan-Gurevich MiG-31 é um caça de alta performance, capacitado para interceptar e destruir múltiplos alvos aéreos a altitudes entre os 50 e os 28 000 metros, em todas as condições atmosféricas de dia e de noite. Até hoje utilizado pela Força Aérea da Rússia e do Cazaquistão, o MiG-31 é uma evolução do também soviético MiG-25. Embora menos rápido do que seu irmão, ele possui tecnologias mais avançadas, como o radar de detecção de inimigos com alcance de 400 quilômetros. Em atividade desde 1975 o modelo teve sua produção interrompida em 1994, e chega a velocidade máxima de 3.000 km/h.

6. North American XB-70 Valkyrie

Sem nunca ter entrado em produção contínua, o XB-70 Valkyrie é um bombardeiro estratégico pensado para atuar em altitudes elevadas. Com essa necessidade, sua velocidade podia facilmente ultrapassar os 3.000 km/h, já detectada em seu primeiro voo oficial, em 1964. Bem maior do que um caça, o XB-70 chamava a atenção por seu porte e capacidade bélica. E exatamente por isso, os custos de sua produção eram além do suportado pela Força Aérea Americana, que foi obrigada a desistir do projeto nos primeiros anos de andamento.

5. Bell X-2

Outra aeronave experimental, o Bell X-2 é um dos poucos aviões não-militares a ultrapassar a marca dos 3 mil km/h, mas que teve fundamental importância para o desenvolvimento de supercaças e demais aeronaves de alta performance. Seu projeto começou em 1952, com a ideia de testar as condições de voo em velocidades supersônicas. Fabricado pela Bell Aircraft Corporation em parceria com a Força Aérea dos Estados Unidos, o Bell X-2 não chegou a ter produção massificada e não foi utilizado em outro tipo de exercício. O modelo atinge a velocidade de 3.370 km/h.

4. Mikoyan-Gurevich MiG-25

O Mikoyan-Gurevich MiG-25 é uma aeronave interceptadora e de reconhecimento supersônica que esteve entre os mais rápidos aviões militares a entrarem em serviço. Projetado na extinta União Soviética pela Mikoyan-Gurevich, o primeiro protótipo fez seu primeiro voo em 1964, entrando em serviço apenas em 1970. Essa aeronave tem como diferencial seu sistema de alarmes e alertas, além da capacidade de interceptar jatos ou caças inimigos com precisão e agilidade. Além de todo esse desempenho, o MiG 25 é equipado com quatro mísseis, sendo dois guiados por infravermelho e dois por radar. Países como Argélia e Síria estão entre os proprietários atuais desses aviões que atingem a velocidade de 3.494 km/h.

3. Lockheed SR-71 Blackbird

Um dos mais belos aviões militares de todos os tempos, o SR-71 é uma aeronave focada em reconhecimento e estratégia. Fabricado pela Lockheed, esse avião era colossal e, apesar de não ser propriamente projetado para combates, nunca foi abatido em qualquer missão sob o comando da Força Aérea dos Estados Unidos. Um pouco diferente de seus antecessores, o SR-71 era maior, carregava mais combustível e possuía dois cockpits, o frontal para o piloto e o traseiro para o militar responsável por executar as tarefas de reconhecimento. Foram produzidas, ao todo, 32 unidades do SR-71 Blackbird, modelo que atinge velocidade máxima de 3.529 km/h.

2. Lockheed YF-12

O Lockheed YF-12 foi o protótipo de um interceptador Mach 3+, com base no projeto do A-12 Oxcart, sendo um modelo protótipo do SR-71. Somente 3 foram construídos e somente um resta até hoje. Uma das tecnologias mais avançadas do YF-12 era o radar Doppler, que auxiliava na detecção de inimigos. Além disso, a aeronave possuía o controle de disparo NA/ASF-18 e três misseis ar-ar guiados por radar tipo GAR-9 (posteriormente renomeado como AIM-47) e atingia a velocidade de 3.661 km/h.

1. North American X-15

O North American X-15 foi uma Aeronave Experimental, propulsionada por um motor foguete, desenvolvido a partir de 1954 pela North American. Tendo sido utilizado pela NASA e pela Força Aérea dos Estados Unidos, ele foi projetado para testes em velocidades hipersônicas e altitudes que ultrapassavam os 100 quilômetros, conferindo, assim, a alcunha de astronauta àquele que o pilotasse ou estivesse a bordo. Para colocá-lo em funcionamento, era necessário que um bombardeiro o colocasse no ar para, então, os motores de foguete XLR-99 serem ativados e o X-15 iniciar seu voo. O modelo atinge velocidade máxima de 7.273 km/h.