A fabricante de aviões divulgou os resultados de 2022 e as previsões para este ano, com a expectativa de elevar os índices de produção de suas aeronaves
A Airbus anunciou na quinta-feira que pretende entregar 720 jatos comerciais em 2023 . A meta é semelhante à inicialmente estabelecida para 2022, mas posteriormente ajustada para 700 aeronaves – ao final, a fabricante de aviões conseguiu entregar apenas 661 jatos , devido ao rompimento na cadeia de fornecedores.
A empresa também revisou os planos de aumentar o ritmo de montagem de aeronaves devido às dificuldades na produção de componentes.
A família A320, por exemplo, deverá atingir um índice de produção mensal de 65 aeronaves no final de 2024 e 75 aeronaves em 2026. A entrada em serviço do modelo A321XLR foi mantida para o 2º trimestre de 2024.
Guillaume Faury, CEO da Airbus, confirmou que a nova linha de montagem do A321 em Toulouse, no lugar do A380, está quase pronta para começar a operar.
O widebody A330, que teve um ritmo de produção elevado para cerca de três jatos por mês, deve chegar a quatro aeronaves por mês em 2024.
A família A350 está sendo produzida a um ritmo de seis aeronaves por mês, mas a Airbus estuda a viabilidade de produzir nove desses jatos mensalmente até o final de 2025.
Segundo a empresa, esse aumento reflete “a crescente demanda por aeronaves widebody à medida que as viagens aéreas internacionais se recuperam”.
Faury disse ainda que os pedidos de 50 A321neos e 23 A350s da Qatar Airways serão retomados depois que as duas empresas chegaram a um acordo amigável sobre problemas com a degradação da superfície de parte de seus widebodies.
Ao todo, a Airbus anunciou receita bruta de 58,8 bilhões de euros em 2022, alta de 13%. A carteira de encomendas consolidada atingiu um nível de 449 mil milhões de euros no final de 2022.
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