O mundo da aviação já viu diversas pinturas curiosas, bonitas e interessantes, desde aviões pintados de Arara, como o Embraer 195-E2 PS-AEF da Azul, o incrível Boeing 757 TF-FIU da Icelandair com cores de Auroras Boreais, ou também o mágico Boeing 737-800 G-CWSZ da Westjet personalizado com um esquema da Disney.
Entre as várias pinturas diferentes, que são adoradas principalmente pelos entusiastas, uma que deixou sua marca na história foi feita pela extinta Crossair.
O McPlane
Em 1996, quando a operadora turística Hotelplan fretou o MD-83 de matrícula HB-IUH da Crossair, que era baseada na Suíça, para realizar voos para destinos no Mediterrâneo em pacotes comprados pelos seus clientes. A agência de turismo e empresa aérea suíça fecharam uma parceria com um dos fast-foods mais conhecidos do mundo: o McDonald’s.
A aeronave foi completamente pintada totalmente de vermelho e o escrito “McDonald’s” foi estampado na fuselagem. A logomarca do fast-food foi plotada no estabilizador vertical e o interior da MD-83 também foi personalizado com poltronas vermelhas-ketchup e com o famoso M no encosto dos assentos. Nasceu aí o apelidado do McPlane.
“Aqui quem fala é o comandante a bordo do McPlane neste voo de Zurich para Palma. BigMacs e milkshakes serão agora servidos”
A fala foi publicada pelo jornal The Independent na época e era real. Os passageiros que voaram a bordo do McPlane eram servidos com o lanche mais famoso do mundo: o Big Mac. Também eram oferecidos Cheeseburger e Chicken Nuggets. Batatas fritas não eram servidas para evitar um incêndio a bordo por conta das fritadeiras. Pelo menos essa foi a justificativa usada pelas empresas.
A experiência de quem voou na aeronave certamente foi única, principalmente para as crianças, que além do lanche ganhavam também brinquedos, livros de história, jogos, pinturas e um certificado do voo. A campanha publicitária custou cerca de 4 milhões de dólares na época.
A aeronave voou com o esquema especial de 1996 até 2000 e deixou de operar pela Crossair em 2002, quando a empresa foi absorvida pela Swiss. Este MD-83 continua ativo até os dias de hoje, voando agora no Irã pela Kish Air, como EP-LCO
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