Antes do final deste ano, a Condor quer receber o primeiro de um total de 18 A330neo.
No dia 28 de novembro, o primeiro Airbus A330neo para o Condor, com uma pintura no mínimo chamativa, completou seu primeiro voo em Toulouse, França.
Após um tempo de voo de 2 horas e 42 minutos, o avião de grande capacidade alimentado por dois turbofans Rolls-Royce Trent 7000 pousou novamente no aeroporto de Toulouse-Blagnac. O A330-900 ainda usava a matrícula de teste F-WWCX no primeiro voo, que será trocada pelo registro D-ANRA após a entrega para Condor.
O A330neo com o número de série do fabricante MSN1966 está pintado com listras verdes e brancas. A companhia aérea apresentou o sensacional esquema de cores para sua frota em abril deste ano. Os esquemas de cores inicialmente causaram muitas discussões.
No total, existem cinco cores diferentes nos aviões, que devem proporcionar sentimentos de férias aos passageiros antes mesmo de entrar no avião. O verde – como o Airbus A330neo carrega – é chamado de “Island” na Condor e representa o verde das ilhas tropicais. O amarelo (Sunshine) representa a luz do sol, amarelo areia (Beach) representa uma praia convidativa, azul (Sea) representa o mar e vermelho (Passion) representa paixão.
A Condor receberá um total de 18 novos A330neo nos próximos anos para modernizar sua frota de longa distância. O primeiro A330-900 deve ser entregue ainda este ano e entrar em operação em 2022. De acordo com a Condor, as primeiras rotas do avião incluem Ilhas Maurício e Maldivas.
Após a chegada dos A330neo, a frota de curta e média distância deve ser modernizada a partir de 2024. Em julho deste ano, o conselho de supervisão da companhia aérea de férias aprovou a aquisição de um total de 41 jatos de corredor único da família A320neo. A Condor receberá 13 A320neo e 28 A321neo.
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