Nesta seleção estão os 10 caças mais caros do mundo em serviço atualmente. Esses caças no topo da lista, evidentemente, são os mais novos caças de quinta geração, cujo a tecnologia do radar não é barata. E em um ano, quem sabe, a seleção possa estar bastante diferente à medida que novos competidores se destacam em relação aos mais caros caças pelo mundo inteiro.
10 lugar MiG-35 – US$ 40 milhões
Nos últimos anos, a força aérea russa finalizou os testes e desenvolvimento do mais recente caça MiG, conhecido como MiG-35 Fulcrum-F. Esta aeronave particular parece com o mais antigo Mig-29, mas as aparências podem enganar. O MiG-35 é diferente em 3 áreas principais áreas: motores, sensores e área eletrônica.
9 lugar Su-30MKI – US$ 56 milhões
O Sukhoi Su-30 é classificado como um caça de longo alcance, para quaisquer condições meteorológicas. O Su-30 é extremamente manobrável, é equipado com 2 enormes turbinas que produzem mais de 12.246,99 kg de impulso cada, e pode levar o avião até velocidades de quase Mach 2.
O grande tamanho significa que pode transportar uma grande quantidade de armas que inclui até 10 mísseis ar-ar, ou uma série de foguetes, mísseis de cruzeiro, e bombas.
8 lugar MiG-31 – US$ 60 milhões
Foxhound divide muitas semelhanças com o MiG-25. E mais importante ainda, o MiG-31 é rápido e pode alcançar velocidades de mais de Mach 2.8 e é um dos aviões mais rápidos do mundo.
Em altitudes mais baixas, o MiG-31 melhorou o desempenho em relação ao seu antecessor. Pesando quando vazio, 21.772,43 kg, este interceptor é muito grande, então não entrará em qualquer duelo como o MiG-35 ou Su-30.
7 lugar Su-35 – US$ 65 milhões
Similar ao Su-30, o Su-35 é um aeronave grande com pouco mais de 18.143,69 kg, vazio. No entanto, o mais recente Sukhoi tem uma estrutura mais aerodinâmica e é equipado com 2 motores que produzem cerca de 14.514,95 kg de impulso cada. Isto permite ao Su-35 alcançar uma velocidade máxima de Mach 2.25.
6 lugar F-18E/F Super Hornet – US$ 65 milhões
Em comparação com os caças Sukhoi russos anteriores, o Boeing F-18 Super Hornet é um peso leve, com “apenas” 14.514,95 kg. E seus 2 motores colocam 9.979,03 kg de impulso e ajudam o Super Hornet a atingir uma velocidade de Mach 1.8.
Enquanto possa não ser um caça invisível, os designers do Super Hornet incorporaram tecnologias para tornar a aeronave mais difícil de detectar e abater. O caça também usa um dos sistemas de radar mais utilizados e eficazes que pode orientar vários mísseis aos seus alvos, tudo ao mesmo tempo.
5 lugar JAS 39 Gripen – US$ 69 milhões
O Gripen sueco é similar ao Super Hornet na medida em que se destina a ser um caça multi-função. Construído por Saab, o Gripen se destaca das entradas anteriores na seleção porque é um caça pequeno, pesando 6.803,88 kg, vazio, e alimentado por um único motor que coloca até 8.164,66 kg de impulso.
O caça usa um radar pulse-doppler que pode detectar e identificar aviões inimigos em um alcance máximo de 120 km. E como os caças suecos anteriores, o Gripen é projetado como uma arma defensiva para proteger de invasões potenciais.
4 lugar Dassault Rafale – US$ 94 milhões
O Rafale é um caça de 2 motores, que foi construído pela Força Aérea Francesa e entrou em serviço em 2001. O avião é construído de uma variedade de materiais, que inclui alumínio, titânio, Kevlar, e compósitos secretos que são supostamente usados para resistência e para reduzir a detecção de radares.
3 lugar Eurofighter Typhoon – US$ 98 milhões
Lançado em 2003, o Typhoon é o resultado da cooperação entre BAE, Airbus, e Alenia Aermacchi. Este caça é similar ao Rafale francês, em que usa o mesmo design de bimotor. Este caça, em particular, é conhecido por sua alta capacidade de manobra e agilidade, fazendo dele excelente para duelo.
2 lugar F-35 Lightning II – US$ 116 milhões
O preço deste caça é controverso porque todos os envolvidos com este caça têm uma estimativa diferente do preço do avião. O avião é invisível graças ao seu design avançado e materiais usados.
As armas são transportadas internamente para reduzir detecção por radares e o próprio radar do avião é multi-funcional, permitindo que use seus recursos ar-ar e ar-terra. Seu motor único pode produzir 19.504,47 kg de impulso e impulsionar o mesmo para pelo menos Mach 1.6.
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