PZL Warszawa-Okecie modernizará aeronaves de treinamento Orlik TC-I da Força Aérea Polonesa

 

Força Aérea Polonesa modernizará todas suas as aeronaves de treinamento PLZ 130 para o padrão Orlik TC-II.

A frota da Força Aérea da Polônia de aeronaves treinadoras PZL 130 Orlik TC-I da última geração deve sofrer uma modernização radical que os levará aos mais recentes padrões globais de aviação e lhes permitirá operar por décadas.

Nos termos de um contrato assinado pelo Ministério da Defesa da Polônia, a PZL Warszawa-Ok?cie realizará amplas atualizações estruturais e de aviônica nas 12 aeronaves antes de devolvê-las para o serviço como aviões efetivamente novos.

Designado como Orlik TC-II Advanced, a aeronave modernizada se juntará a 16 aeronaves similares atualmente atualizadas do padrão Orlik TC-II mais recente em uma frota uniforme.
O trabalho começa imediatamente e verá a reentrada em serviço das aeronaves na Base Aérea de Treinamento 42, em Radom, entre meados de 2019 e outubro de 2020 com uma vida útil de 12 mil horas de voo à frente.

O pacote de trabalho em duas partes inclui primeiro o fornecimento de novas asas, caudas, motores e hélices e, em seguida, a substituição completa da instrumentação do cockpit e da aviônica com sistemas modernos.

O pacote de trabalho completo consiste no seguinte:

• Estrutura – Conjunto novo da asa e da cauda; fuselagem modificada, suporte de motor e carenagem
• Motor – Atualização para o motor Pratt & Whitney Canada PTA6-25C de 559kW e hélice Hartzell de quatro lâminas.
• Cabina do piloto e sistemas – Substituição total da instrumentação existente com cabine de pilotagem totalmente digital no conceito glass para estudante e instrutor. Inclui displays de voo, de motor, de navegação e alertas; novos rádios e sistemas de comunicação e navegação; instalação do Sistema de Alerta e Aviso de Terreno (TAWS) e Sistema de alerta de prevenção de colisões em voo (TCAS)
• Substituição total do sistema de ar condicionado, sistemas elétricos e toda a fiação.

A modernização permite a introdução “on-condition” em vez de manutenção baseada em calendário e verificações frequentes, resultando em grandes economias de custos operacionais.

Manuel Heredia, presidente e CEO da PZL, disse: “Este programa fornecerá uma rota econômica para a Polônia para treinar seus futuros pilotos militares em um avião avançado que atenda todos os requisitos de equipamentos para voar no espaço aéreo regulado e controlado atualmente enquanto permanece sendo um treinador completamente acrobático que permite as mais recentes técnicas de instrução.

As aeronaves TC-II serão consideradas como praticamente novas. (Foto: Lukasz Lipka)

“Além disso, as capacidades de produção que ganhamos durante este trabalho estabelecerão a retomada da produção em série do Orlik para clientes de exportação para os quais vemos excelentes possibilidades”.

No início deste ano, foi assinado um contrato adicional para desenvolver a Força Aérea Polonesa e um simulador de voo completo com a Orlik, que completará o conjunto de ajudas de instrução requeridas