O ministro da Defesa, José Múcio, disse que, além da Colômbia, a Suécia manifestou interesse no avião de transporteA Colômbia mostrou intenção de adquirir aeronaves antes
O Embraer KC-390 Millennium teve dias produtivos durante o evento de defesa e segurança LAAD 2023 , realizado no Rio de Janeiro na semana passada.
O avião de transporte foi motivo de um novo acordo entre a empresa brasileira e a Saab , para promover a aeronave para a Força Aérea Sueca , além da aeronave estar sendo avaliada pela Áustria .
O novo ministro da Defesa do Brasil, José Múcio, no entanto, revelou mais uma nação que demonstrou interesse no jato de transporte multifuncional.
Segundo a Reuters , Múcio comentou sobre o interesse da Colômbia no KC-390. “Esperava-se que a Suécia desse uma resposta e a Colômbia também tem interesse em fazer uma aquisição”, disse o ministro.
O ministro disse ainda que participou de 20 encontros bilaterais durante a LAAD e, em alguns deles, o assunto foi o avião da Embraer. Múcio, porém, ainda não celebrou a assinatura de acordos. “Evidentemente, essas vendas precisam ser planejadas, estudadas e avaliadas, para ter uma fonte de financiamento, uma garantia.”
Maior avião militar produzido no Brasil, o C-390/KC-390 tem três clientes confirmados e um em espera.
Além das 19 aeronaves encomendadas para a Força Aérea Brasileira, a Embraer encomendou cinco de Portugal e duas da Hungria. Outro país que selecionou a Millennium, a Holanda, deve concluir a compra de cinco aeronaves neste ano.
A Força Aérea Colombiana (FAC) avalia o KC-390 há mais tempo, no entanto. Em 2010, o país assinou uma Carta de Intenções com a Embraer para participar do programa de desenvolvimento e produção da aeronave.
Na ocasião, Bogotá também sinalizou que poderia comprar até 12 aeronaves. Esses acordos, porém, nunca foram adiante e a Colômbia não aderiu ao projeto – ao mesmo tempo, o Chile também negociou acordos semelhantes que também não saíram do papel.
Como tem sido frequentemente o caso, a Colômbia considera o KC-390 um candidato para substituir o antigo C-130 Hercules em serviço pela FAC, que opera aeronaves quadrimotoras Lockheed desde a década de 1960.
Atualmente, o país conta com oito aeronaves desse tipo em sua frota (nas versões B e H), compradas de segunda mão nos Estados Unidos em diferentes épocas.
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