Crescem as dúvidas sobre o futuro dos pedidos remanescentes de Madri para o avião de transporte Airbus A400M, disseram fontes europeias de defesa nesta segunda-feira, elevando o risco de negociações sobre o investimento futuro da fabricante de aviões de uma de suas nações fundadoras.
O A400M é um dos principais projetos de defesa da Europa e um ponto focal para investimentos aeroespaciais na Espanha, que encomendou 27 dos aviões militares e é responsável pela montagem final.
Mas depois de vários meses de incerteza, fontes de defesa europeias disseram que Madri está inclinada a cancelar as 13 aeronaves restantes da cota da Espanha que não foram entregues, depois que sua força aérea indicou que não precisava dos aviões extras.
O governo espanhol e a Airbus se recusaram a comentar.
Projetado para aumentar a autonomia estratégica de sete nações européias da OTAN que anteriormente dependiam do transporte aéreo dos EUA, o projeto A400M foi atingido por uma série de estouros de custos e atrasos.
Novas dúvidas sobre o que já foi o maior projeto de defesa da Europa surgiram quando o presidente-executivo da Airbus, Guillaume Faury, compareceu às comemorações do centenário da Construcciones Aeronauticas (CASA), uma das empresas europeias que deu origem à Airbus há mais de 50 anos.
O primeiro-ministro Pedro Sanchez, a ministra da Defesa Margarita Robles e o rei Felipe também participaram do evento de segunda-feira em Getafe, nos arredores de Madri, que incluiu a inauguração de uma instalação espacial.
Espera-se que qualquer decisão sobre o futuro do A400M desencadeie intensas negociações sobre pedidos alternativos de defesa e o investimento contínuo da Airbus na Espanha, disseram as fontes.
TRABALHO E PESQUISA
A Espanha e a Airbus já estão em discussões sobre como amenizar qualquer impacto de um cancelamento parcial do pedido do A400M, disseram eles, enquanto o escritório de Sanchez divulgou uma análise detalhada dos benefícios que a Espanha forneceu à Airbus.
Em um comunicado após uma reunião entre Sanchez e Faury na segunda-feira, o gabinete do primeiro-ministro não fez menção ao A400M, mas pediu à Airbus que aumente sua presença na Espanha – uma de suas principais nações ao lado da França, Alemanha e Grã-Bretanha.
Os dois lados “abordaram a necessidade de a empresa aumentar a carga de trabalho industrial na Espanha”, bem como aumentar os gastos com pesquisa e atividades espaciais, disse o comunicado, acrescentando que Madri apoiou a Airbus durante a pandemia.
Não houve comentários imediatos da Airbus sobre a reunião.
A publicação de defesa Janes informou no ano passado que a Airbus estava esperando que Madri apoiasse o projeto de drone tático SIRTAP, co-desenvolvido pela Airbus Espanha e Colômbia.
A Espanha também encomendou no ano passado mais 20 jatos de combate Eurofighter, um programa de caça de quatro nações do qual a Airbus é parceira industrial na Espanha e na Alemanha.
A taxa de desemprego da Espanha aumentou para 12,87% no quarto trimestre de 2022, de 12,67% três meses antes, elevando o número de desempregados acima do limite de 3 milhões.
Na região da Andaluzia, no sul da Espanha, onde a Airbus monta o A400M, a taxa foi, no entanto, maior em 19%.
Nenhum comentário:
Postar um comentário