A flynas espera abrir uma nova base em 2023.
Os flynas da Arábia Saudita têm grandes ambições. Atualmente conta com mais de 40 aeronaves, incluindo A330-300 para tráfego de peregrinos, e pretende agregar uma média de 16 aeronaves anualmente.
O conselho de propriedade da transportadora permitiu que ela aumentasse os pedidos para 250, sustentando seu plano de se tornar a maior LCC na região do Oriente Médio e Norte da África (MENA) até 2030. Obviamente, isso está relacionado à altamente ambiciosa Visão 2030 do país.
flynas em poucas palavras
Falando na Routes Europe em Łódź, Ben Burge, diretor de planejamento de rede, disse que transportou 8,7 milhões de passageiros em 2022. Ajudado pela introdução de quase 30 novas rotas , o tráfego aumentou mais de 15% em relação a 2019, um crescimento muito robusto.
A rede da flynas abrange cerca de 60 destinos. Os Bálcãs, a Europa Central e Oriental mais ampla, a Ásia Central e partes da Europa Ocidental têm sido importantes para o crescimento nos últimos tempos.
Lançada em novembro de 2022, uma de suas rotas mais recentes é Jeddah-Marselha. Burge disse que está tendo um desempenho "muito bom" em ambas as direções, incluindo a chegada à Arábia Saudita por motivos de peregrinação.
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Ele espera retornar à Ucrânia, que começou em 2021 com voos para Lviv e Kyiv Boryspil.
"A Ucrânia foi um grande sucesso. Havia uma demanda reprimida de pessoas que fugiam do Reino para climas mais frios. Lançamos com muito pouca antecedência e, apesar disso, foi um mercado de muito sucesso."
Uma quarta base está chegando este ano
A flynas usa A320ceos, A320neos e A330-300s, com A321XLRs sob encomenda. Tem bases em Riad, Jeddah e Dammam, com parte de sua estratégia de rede para ligar o maior número possível de destinos a cada uma. Burge disse que uma nova base será inaugurada ainda este ano, embora não tenha fornecido mais informações.
Com 30% dos voos, a capital saudita, Riyadh, é de longe a maior base da flynas e 40%+ maior que a número dois, Jeddah. A presença de flynas em Riade é cerca de duas vezes e meia a de Dammam.
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Quem é o alvo de flynas?
A maioria das companhias aéreas tem como alvo muitos tipos diferentes de passageiros, e a flynas não é diferente. Vários tipos fornecem diversidade e ajudam a garantir a viabilidade durante todo o ano. Burge forneceu uma análise simples:
- Turistas de saída (especialmente durante o calor opressivo do verão da Arábia Saudita)
- turistas de entrada
- Tráfego de peregrinos/religiosos
- Visitar amigos e parentes (incluindo trânsito, por exemplo, Europa-Saudita-Índia)
- conferências
- Negócios em geral
Burge explicou que os turistas que chegam para explorar a Arábia Saudita estão "crescendo rapidamente", ajudados por um processo de solicitação de visto mais simples e muito mais rápido. Este segmento de mercado também é um alvo importante para outros, incluindo a Wizz Air, que já atende o Reino há quase oito meses .
flynas tem um em cada seis voos sauditas
Este artigo foi escrito em 21 de maio. Na semana que vem, Cirium indica que a flynas tem 1.057 decolagens – menos da metade da Saudia – e cerca de 16% do total do país. Quase um em cada seis voos sauditas é operado pela flynas.
Como seria de esperar, o mercado doméstico sustenta a existência da flynas. É responsável por quase 70% de seus voos semanais em uma rede que abrange 27 rotas. Sua rota principal é, claro, Riad-Jeddah, com 13 a 15 serviços diários em cada sentido.
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