O Boeing 757 foi desenvolvido ao lado do 767 no final dos anos 1970 e foi um divisor de águas para as companhias aéreas que puderam aproveitar as incríveis capacidades dessas aeronaves - incluindo longo alcance, capacidade de passageiros e conforto, cockpits comuns para dois homens e grande economia.
Depois de entrar em serviço em 1982, o Boeing 757 passou a voar para muitas companhias aéreas ao redor do mundo, desde grandes companhias aéreas até lazer e companhias aéreas de baixo custo, operadoras VIP e até usuários militares e governamentais.
A produção terminou em 2005 após a entrega do 1.049º exemplar .
Hoje, muitos ainda operam, embora cada vez mais em uso cargueiro.
Variantes do Boeing 757
A variante original do 757 era o modelo -200.
O 757-300 alongado foi lançado em 1999. Ele oferecia maior capacidade, mas podia ser operado pelas mesmas tripulações licenciadas no modelo mais curto. No entanto, apenas 55 exemplos foram construídos.
Outras variantes do 757 incluem cargueiros (exemplos convertidos e de produção) e algumas variantes 'combi' do 757-200M.
Quem pilota o Boeing 757 hoje?
O 757 ainda está, no momento em que escrevo, em uso com menos de 20 companhias aéreas de passageiros.
Esses incluem:
- Companhias Aéreas do Azerbaijão
- Azur Air
- Azur Air Ukraine (-300 apenas) (atualmente suspenso)
- Linhas Aéreas de Cabo Verde
- Condor (-300 apenas)
- Delta Air Lines (-200 e -300)
- GainJet Aviation
- Icelandair (-200 e -300)
- Jet2
- National Airlines
- Northern Pacific Airways (deve começar a voar)
- Estilo Privilégio
- Sunday Airlines
- Tajik Air
- Titan Airways
- Turkmenistan Airways
- United Airlines (-200 e -300)
- Uzbequistão Airways
Cargo 757 Operadores
Há muito mais companhias aéreas voando cargueiros Boeing 757 hoje.
A disponibilidade de fuselagens antigas e baratas torna a conversão em transporte de carga acessível e a aeronave capaz de continuar voando por muitos anos.
De longe, a maior operadora de Boeing 757 hoje é a FedEx Express, com aeronaves posicionadas em bases ao redor do mundo.
Os operadores do Cargo 757 incluem:
- Air China Cargo
- Transporte Aéreo Internacional
- Amerijet International
- Asia Pacific Airlines
- ASL Airlines Bélgica
- Aviação Astral
- Aviastar-TU
- Blue Dart Aviation
- Cargojet
- carga aérea chinesa
- China Postal Airlines
- Cygnus Air
- DHL (Divisões da Áustria, Panamá e Reino Unido)
- E-Cargo
- Transporte Aéreo Europeu (parceiro da DHL)
- FedEx Express
- Ieclandair
- MIAT mongol
- Morningstar Express (parceiro da FedEx)
- SF Airlines
- Swiftair
- UPS Airlines
- Companhias Aéreas de Carga YTO
Nenhum comentário:
Postar um comentário