Icelandair estreia nova pintura nos moldes da Transbrasi

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A Icelandair, companhia aérea de bandeira da Islândia, estreou seu nova pintura na última sexta-feira, dia 28 de janeiro. Um dos Boeing 737 MAX 8 da sua frota voou de Norwich, Inglaterra, onde recebeu o novo esquema de cores, para Reikjavik, capital do país.

É a primeira vez que a empresa altera a identidade visual de seus aviões desde 2006. A nova pintura, com a inscrição ‘Icelandair” em letras grandes azuis na fuselagem, é marcada pela utilização de cinco cores diferentes na cauda (azul boreal, magenta, azul céu, amarelo e verde), representando fenômenos diferentes do país como a famosa aurora boreal.

A Icelandair explicou a razões das sete cores (incluindo o azul e branco padrão):

• O azul da meia-noite é a nossa cor de herança e o pano de fundo para as auroras dançantes.
• A neve branca representa nossas geleiras.
• O azul boreal é uma representação das luzes do norte.
• O magenta significa o poder criativo coletivo da Islândia, com apenas um toque do nascer do sol.
• O azul nítido é o céu de verão islandês que está cheio de luz.
• O amarelo dourado é o sol refletido em cachoeiras, geleiras e até magma fervente.
• O verde representa a vida que pode ser encontrada mesmo após os eventos mais difíceis

O primeiro 737 MAX com a nova pintura chegou ao país no dia 28 (Icelandair)

Sediada em Keflavik, a Icelandair possui 42 aeronaves em sua frota, sendo 23 Boeing 757, 10 737 MAX, quatro 767-300 e cinco turboélices Dash 8.

O plano inicial é que cinco 737 MAX 8 passem a contar com a nova pintura até o final de fevereiro, substituindo o atual layout, com naceles dos motores em amarelo e a cauda azul.

Lembranças da Transbrasil

A adoção de um layout de múltiplas cores remete à consagrada pintura usada pela saudosa Transbrasil durante muitos anos.

Boeing 727-100 da Transbrasil com a pintura do arco-íris e asas na cor verde (Pedro Aragão/Wikimedia)

Após um período em que seus aviões eram pintados com esquemas bastante diferentes, inpirados na americana Braniff, a empresa aérea fundada por Omar Fontana passou a contar com um visual que trazia o arco-íris na cauda enquanto as asas ganhavam tonalidades diferentes a partir de 1978.

Mais tarde, a companhia deixou a ideia de lado para padronizar o azul na inscrição na fuselagem enquanto as asas permaneciam sem uma cor dominante. Já perto do fim, a Transbrasil estreou o que seria seu último layout, com o arco-íris aplicado num fundo azul, em 1998, três anos antes de falir.