A companhia aérea mais jovem da América do Sul anunciou que encerrará o ano de 2022 com uma frota regional de 23 aeronaves, cuja tecnologia, design e motores permitem realizar voos com redução de 25% nas emissões de dióxido de carbono (CO2) por assento. Além disso, formalizou a suspensão dos arcos aquáticos de seus voos inaugurais e a ampliação de seu programa de alianças com organizações do terceiro setor ligadas à conservação de espécies.
A JetSMART Airlines anunciou hoje a ampliação de seu compromisso com a sustentabilidade na América do Sul com base em um conjunto de medidas que visam continuar no caminho da neutralidade carbônica de suas operações na região e nos países onde atua. Estes anúncios foram feitos pela companhia aérea durante o Fórum de Líderes da ALTA, organização à qual a JetSMART passou a fazer parte este ano como forma de promover a sua expansão regional, proporcionando novas formas de gestão de seu modelo comercial na região, a partir do qual a empresa registrou um crescimento sem precedentes de 62% entre dezembro de 2019 e dezembro de 2022 na oferta de lugares. “Buscamos colaborar decisivamente com a aviação continental e a reativação dos mercados aéreos com nossa oferta de preços baixos, uma das frotas mais novas do continente e um modelo que permitirá aos sul-americanos maior acesso às viagens aéreas, com uma malha que hoje conta com 72 rotas na região e operação doméstica em três mercados domésticos como Argentina, Chile e Peru”, explicou Estuardo Ortiz, CEO da JetSMART, que acrescentou que “nossos objetivos de crescimento, com metas que incluem atingir 100 milhões de passageiros e 100 aeronaves até 2028 estão diretamente associados ao compromisso de fazê-lo de forma sustentável com o meio ambiente, trabalhando constantemente para alcançar a maior neutralidade carbônica possível sem aumentar custos”.
Mais aviões, mais eficientes
Nesse contexto, a companhia aérea de ultrabaixo custo do grupo Indigo Partners confirmou que encerrará 2022 com uma frota regional de 23 aeronaves, incluindo seus Airbus A320 e A321 com tecnologia CEO e NEO, e motores Pratt & Whitney GTF. Todos os aviões adicionados à frota em 2022 economizam 25% em combustível. Essa melhoria, somada às novas pontas das asas (Sharklet), à nova configuração da cabine e ao uso dos assentos mais leves do mercado, desenvolvidos com materiais reaproveitados de outras indústrias, permitem reduzir as emissões em mais de 25% por assento. Isso equivale a parar a emissão de mais de 12.000 toneladas de CO2 por avião por ano, ou seja, o equivalente ao que 200.000 árvores absorvem em um período de 10 anos. Vale lembrar que, em agosto, a empresa recebeu o seu primeiro A321neo, com a imagem da baleia jubarte na cauda, e há poucos dias o segundo A321, com o leme decorado com a Orca. Segundo a JetSMART, esta aeronave tem a menor pegada de carbono por passageiro, pois tem capacidade para 240 passageiros e mais sete metros de comprimento em relação ao A320neo. Os assentos são revestidos com Eleather – pedaços de couro que foram descartados na indústria do couro – o que traz vários benefícios, como reduzir o custo de consumo de combustível em até US＄ 10.000 por avião por ano, já que é 48% mais leve que o couro tradicional.
Em relação à frota atual, a companhia aérea anunciou hoje a chegada do oitavo avião Airbus ceo, para Argentina, permitindo reforçar a oferta de assentos para as 17 rotas que são operadas no mercado doméstico e as quatro que já comercializa a partir de Buenos Aires para Santiago; Assunção; Lima, Peru e Rio de Janeiro. Além disso, um terceiro A321neo que deverá chegar à região até o final deste ano, o que permitirá à empresa ter uma frota de 23 aeronaves com idade média de 3,5 anos, já que todas as aeronaves incorporadas pela JetSMART vêm diretamente de fábrica, sem uso prévio, para seus voos também para Colômbia, Uruguai e Brasil a partir do Chile.
Cuidado com a água
A JetSMART anunciou também que vai retirar das suas práticas a utilização de arcos de água para os seus voos de batismo e inauguração de rotas, como mais uma forma de cuidar dos recursos naturais. “Em geral, cada caminhão bombeiro costuma ter capacidade para 11.300 litros de água. Embora faça parte da tradição aeronáutica fazer batismos para os aviões e primeiros voos de uma rota, nossa maneira de pensar as coisas de um lugar diferente nos leva a buscar novas formas de celebrar uma nova rota ou a incorporação de uma nova aeronave. Não será mais com os arcos de água, um recurso cada vez mais escasso e necessário para as pessoas e para o meio ambiente”, afirma.
Extensão do programa de parceria com Organizações da Sociedade Civil
Em linha com os dois pontos anteriores, a JetSMART confirmou que vai continuar a estender os acordos com organizações da sociedade civil, como tem feito até agora com a Cruz Vermelha, mas que também vai continuar a fazê-lo com aqueles que trabalham para o cuidado dos ecossistemas de cada um dos países onde atua, como fez recentemente com o Centro de Conservação de Cetáceos (CCC) por meio do Programa Carbono Azul. A aliança com esta ONG chilena é o primeiro passo no programa de proteção do mundo natural da JetSMART, que visa apoiar o trabalho científico, político e educacional da organização para promover a conservação de baleias e golfinhos.
Esta extensão terá como segundo marco acordos de trabalho com organizações na Argentina, voltados ao cuidado e criação de espécies que requerem o cuidado das pessoas para sua preservação.
“Todos nós que fazemos parte da JetSMART, em cada um dos países onde atuamos, buscamos novas formas de alcançar medidas de cuidado com o meio ambiente. Na Argentina, o programa de separação de resíduos em nossos voos domésticos tornou-se um exemplo a seguir, com mais de 1.600.000 passageiros que participaram dessa atividade, quando a iniciativa ser implementada há um ano”, explicou Ortiz.
“Todas essas medidas fazem parte da nossa estratégia de sustentabilidade e uma forma de também querer contribuir juntamente com a ALTA para que mais companhias aéreas possam iniciar seu caminho rumo a uma operação com menos impacto, mais eficiência e maior cuidado com o planeta e as pessoas”, finalizou Ortiz.
Sobre a JetSMART
Fundada em 2016, a JetSMART Airlines é uma companhia aérea de ultrabaixo custo com operações domésticas no Chile, Argentina e agora também no Peru, com 72 rotas pela América do Sul e rotas para Colômbia, Uruguai e Brasil, que já transportaram mais de 12 milhões de passageiros. A JetSMART tem uma frota completamente nova de Airbus A320s. Além disso, ficou em primeiro lugar por dois anos consecutivos no Prêmio Nacional de Satisfação do Cliente na categoria Companhias Aéreas, concedido pela organização sem fins lucrativos chilena Procalidad.
JetSMART faz parte do portfólio de companhias aéreas do fundo norte-americano Indigo Partners, assim como Frontier nos EUA, WizzAir na Europa, Volaris no México, Lynx no Canadá e Cebu Pacific na Ásia. Os clientes JetSMART se beneficiam de uma extensa rede de rotas ponto a ponto, incluindo várias rotas SMART, conectando cidades secundárias em voos diretos na região e oferecendo tarifas ultrabaixas. A JetSMART é liderada por uma equipe de trabalho de alto nível, múltiplas nacionalidades e muitos anos de experiência no mercado aéreo nacional e global. @jetsmart_brasil / www.jetsmart.com
Sobre a Indigo Partners
A Indigo Partners é uma empresa de private equity com foco em aquisições e investimentos estratégicos nas companhias aéreas e indústrias relacionadas. A Indigo combina habilidades de gerenciamento com experiência de investimento bem-sucedida. A empresa, projetada para reagir rapidamente às oportunidades, foi fundada por Bill Frankie, que possui ampla experiência em diversos setores. A Indigo Partners está sediada em Phoenix, Arizona, Estados Unidos.
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