A companhia aérea adiou seu voo inaugural para 23 de junho.
A companhia aérea norte-americana Northern Pacific espera ansiosamente o lançamento de seus primeiros voos no próximo mês. No entanto, devido a circunstâncias regulatórias fora de seu controle, a transportadora teve que adiar a data de seu serviço inaugural. Agora programado para acontecer em 23 de junho, o primeiro voo operará entre Los Angeles Ontário e Las Vegas Harry Reid.
Fundamentalmente, o atraso se deve ao acúmulo contínuo e à falta de capacidade ociosa no setor de aviação. Começar uma companhia aérea não é fácil e vem com muita burocracia regulatória para passar. Isso exige que as pessoas validem, observem e processem a papelada relevante para chegar ao ponto de poder voar. E as pessoas são uma coisa que falta na indústria da aviação no momento.
Com pilotos, tripulação de cabine, aviões e infraestrutura prontos para partir, o revés foi frustrante para o norte do Pacífico . Rob McKinney, CEO da Northern Pacific Airways, comentou com a Simple Flying,
“Estaremos 100% prontos até 23 de junho. Mal podemos esperar para receber os hóspedes a bordo para apresentá-los à nossa maravilhosa aeronave e tripulação. Mas parece que, apesar dos nossos melhores esforços, teremos que esperar um pouco mais.”
A boa notícia é que, embora a data de lançamento originalmente divulgada de 2 de junho tenha sido adiada, será uma espera de apenas 21 dias para os primeiros passageiros da companhia aérea. A Northern Pacific está entrando em contato com seus clientes com reservas para voar nesses primeiros serviços para avisá-los sobre o atraso.
Um lançamento muito aguardado
A Northern Pacific é uma das primeiras novas companhias aéreas dos EUA em algum tempo, e certamente a primeira que tem como objetivo voar internacionalmente. O plano de longo prazo para a companhia aérea será conectar pontos na Ásia com os 48 estados inferiores dos EUA, por meio de uma escala em Anchorage , no Alasca.
De acordo com a ch-aviation, a companhia aérea tem agora quatro Boeing 757 à sua disposição. Registradas como N201UU, N202UW, N206UW e N628NP, as quatro aeronaves chegaram ao Pacífico Norte por meio de aposentadorias da American Airlines e são fuselagens herdadas dos velhos tempos da US Airways. Apesar de serem antigos, essas aeronaves tiveram uma reforma completa, incluindo uma pintura nova e nova e uma cabine de aparência muito confortável.
Para tornar o plano de escala mais atraente, a companhia aérea está investindo US$ 6 milhões na atualização da experiência do passageiro em seu hub de escala no Alasca. Notavelmente, está criando uma nova instalação de lounge para os passageiros relaxarem enquanto aguardam o voo de conexão . Chamado de 'Navigators Club', o lounge terá 2.500 pés quadrados, o suficiente para acomodar até 146 convidados.
Começando mais perto de casa
Dadas as dificuldades em voar para a Ásia no momento devido às restrições do espaço aéreo na Rússia, o Pacífico Norte passou a operar voos um pouco mais perto de casa por enquanto. Em uma tentativa de fazer a companhia aérea decolar, ela oferecerá 'intervalos de fim de semana' de Ontário a Las Vegas, com voos programados para decolar às 14h de sexta-feira e retornar às 14h de domingo.
Embora a Northern Pacific esteja competindo lado a lado com a Southwest e a Frontier em sua primeira rota, ela tem preços competitivos para suas passagens a partir de apenas US$ 69. Se a rota for popular, ela terá a flexibilidade de adicionar mais voos depois de estabelecida.
Para seu primeiro e tão esperado voo, a Northern Pacific está planejando uma despedida comemorativa de sua atual casa no Aeroporto de Ontário. A mídia será convidada a participar e, se a revelação de sua pintura em janeiro passado for alguma indicação, a companhia aérea estará dando uma festa e tanto.
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