21 de setembro de 1964: O primeiro protótipo do North American Aviation XB-70A-1-NA Valkyrie, número de série 62-0001, pilotado pelo Piloto Chefe de Testes Alvin S. White e pelo Coronel Joseph F. Cotton, da Força Aérea dos EUA (USAF), fez seu primeiro voo da Planta 42 da Força Aérea, Palmdale, Califórnia, para a Base Aérea de Edwards.
Originalmente, um protótipo do bombardeiro estratégico Mach 3, 62-0001 (também conhecido como AV-1) e seu “irmão”, XB-70A-2-NA, 62-0207, (AV-2), foram construídos e usados ??pela USAF e a NASA como aeronaves de pesquisa “em” alta velocidade. A terceira “Valquíria”, XB-70B-NA 62-0208 (AV-3), nunca foi concluída.
O B-70 foi projetado como um bombardeiro estratégico Mach 3 de alta altitude, armado com bombas termonucleares. O XB-70A tem 196 pés e 6 polegadas (59,893 metros) de comprimento, envergadura de 105 pés (32,004 metros) e altura total de 30 pés e 8 polegadas (9,347 metros). Ele pesa 231.215 libras (104.877 kg) vazio e tem peso máximo de decolagem de 534.792 libras (242.578 kg).
A asa delta do XB-70 tinha uma área total de 6.297 pés quadrados (585,01 metros quadrados). Os painéis externos das asas podiam ser abaixados até 60° para aumentar a estabilidade longitudinal em voo de alta velocidade.
O XB-70A era movido por seis motores turbojato de fluxo axial General Electric YJ93-GE-3, que usavam um compressor de 11 estágios e uma turbina de dois estágios. O motor exigia um combustível JP-6 especial resistente ao calor. Ele tinha uma potência máxima contínua de 28.000 libras de empuxo (124,55 quilonewtons) a 6.825 rpm. O YJ93-GE-3 tinha 19 pés e 8,3 polegadas (6,002 metros) de comprimento, 4 pés e 6,15 polegadas (1,375 metros) de diâmetro e pesava 5.220 libras (2.368 kg).
Nosso Editor Chefe, Fernando Valduga, visitou recentemente a Wright-Patterson AFB e o Museu Nacional da USAF e nos brindou com as fotos abaixo. O Valkyrie é realmente impressionante! Confira:
O XB-70A tinha velocidade máxima de Mach 3,1 (2.056 milhas por hora, ou 3.309 quilômetros por hora). A 35.000 pés (10.668 metros), poderia atingir Mach 1,90 (1.254 milhas por hora, ou 2.018 quilômetros por hora), e em seu teto de serviço de 75.550 pés (23.012 metros), tinha uma velocidade máxima de Mach 3,00 (1.982 milhas). por hora, ou 3.190 quilômetros por hora). O “raio de combate” planejado para o bombardeiro de produção era de 3.419 milhas (5.502 quilômetros), com alcance máximo de 4.290 milhas (6.904 quilômetros).
A célula XB-70A Valkyrie 62-0001 realizou 83 voos com um total de 160 horas e 16 minutos. O 62-0001 está em exibição no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos, Base Aérea de Wright-Patterson, Ohio.
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