Hoje, 15 de dezembro de 2023, marca os 15 anos que a Azul operou seu primeiro voo comercial. Em 2008, num mesmo 15 de dezembro, a companhia iniciava sua jornada nos ares do Brasil e, mais tardar, do mundo. Relembre a trajetória da empresa nesses últimos anos nesta matéria especial!
Como tudo começou
Para falar da Azul, precisamos voltar um pouquinho mais que 15 anos no tempo. Antes de ter um nome próprio, David Neeleman, co-fundador das companhias aéreas low-cost JetBlue, WestJet e Morris Air, teve a ideia de lançar uma nova companhia aérea brasileira, cujo principal objetivo era trazer um serviço de qualidade, com mais comodidade e tecnologia aos passageiros.
Mesmo sem decidir o nome da empresa, já haviam sido encomendadas cerca de 35 aeronaves e, no ano de 2008, começaram os anúncios de chegada de uma nova companhia no Brasil. Após os anúncios e as encomendas dos aviões, o nome enfim foi definido: Azul.
A decisão de nomear a empresa de Azul se deu através de votação popular. À época, Neeleman havia criado o site “Você escolhe” deixando o público registrar suas ideias para o futuro nome da companhia. Os números registraram mais de 140 mil sugestões – um sucesso!
Primeira operação comercial da Azul
Finalmente com um nome, foi em 15 de dezembro de 2008 que a companhia estreou oficialmente. A rota escolhida para inaugurar as atividades da companhia foi Viracopos, em Campinas, a Salvador, e a aeronave escolhida foi o Embraer 195. Uma companhia 100% brasileira a bordo de um avião 100% brasileiro.
Primeiras aeronaves da Azul
Sucesso repentino e criação do TudoAzul
Em 2009, pouco antes de completar um ano de “vida”, a Azul já havia alcançado a marca de 1 milhão de passageiros transportados. Um recorde na aviação, afinal nenhuma companhia do mundo tinha conseguido alcançar esta marca em tão pouco tempo.
Alguns apontam que o fator deste sucesso repentino da Azul foi devido à grande ideia de Neeleman de ter se aproximado do público, com a criação do site para sugerir o nome da companhia. De toda forma, a Azul aproveitou o sucesso e lançou duas frentes na empresa: a Azul Cargo e o TudoAzul, programa de fidelidade da companhia.
Chegada em cidades do interior e início da Azul Viagens
Em março de 2010, a Azul passou a atender cidades do interior de São Paulo ao seu hub em Campinas por meio de aviões turboélices (os ATRs). As duas primeiras que receberam o serviço da empresa foram Ribeirão Preto e São José do Rio Preto.
Com o slogan de “O céu é para todos”, a companhia assumiu o compromisso de conectar pessoas de cidades menores ou mais afastadas aos polos industriais, principalmente próximo das capitais. Com isso, a Azul acabou se popularizando ainda mais e, ainda em 2010, lançou sua operadora de turismo: a Azul Viagem.
O objetivo era unir todas as frentes de uma viagem em um lugar só. Ou seja, por lá, o passageiro tinha a comodidade de reservar a passagem aérea e o hotel de uma forma mais simples.
Azul muda suas cores em combate ao Câncer de Mama
No ano seguinte, em 2011, a Azul anunciou uma novidade muito especial: a troca de suas cores. Motivada pelo “Outubro Rosa”, mês de combate e prevenção ao Câncer de Mama, a companhia mudou a cor de seu Embraer E195 para rosa.
Embraer E1 da Azul nas cores rosa
O intuito era encorajar e motivar mulheres que lutam contra a doença a não desistirem. Por isso, não apenas no mês de outubro, bem como no restante do ano, a Azul continuou operando com a aeronave nas cores rosa, algo que ocorre até hoje em dia.
Aquisição da Trip e aumento de voos no Brasil
Já consolidada no mercado brasileiro, a Azul anunciou uma fusão com a Trip Linhas Aéreas, em 2012. Esse acordo fez com que a Azul alcançasse mais de 100 destinos e expandisse sua frota para mais de 120 aeronaves. Isso consolidou a companhia como a terceira maior do país, ocupando cerca de 15% do mercado aéreo brasileiro.
Um ano depois, em 2013, a Azul anunciou a criação da UniAzul, a universidade corporativa da companhia. A inauguração da instituição ocorreu no dia dos professores, 15 de outubro. Por lá, a companhia opera mais de 30 mil treinamentos com simuladores próprios.
Estreia no mercado internacional
Prestes a completar 6 anos de operações, a Azul realizou sua estreia no mercado internacional. Os destinos escolhidos foram Orlando, cuja estreia se deu no dia 1 de dezembro de 2014, e Fort Lauderdale no dia 14 de dezembro do mesmo ano, em voos operados com o recém-chegado Airbus A330.
O A330 não representava apenas o primeiro avião de longa distância na Azul, mas também a primeira aeronave de corredor duplo da companhia. Já os destinos foram escolhidos por conta do sucesso que o estado da Florida, mas também o Walt Disney World, tem para com os viajantes saindo do Brasil.
Expansão nas rotas internacionais e acordos comerciais
Com a chegada aos Estados Unidos, a Azul também iniciou uma nova etapa no crescimento da empresa: acordos comerciais com outras companhias aéreas. Por conta disso, em 2015, ela anunciou acordos com a United, JetBlue e TAP, passando a oferecer voos com conectividade para os Estados Unidos, Europa e África aos seus passageiros.
No ano seguinte, em 2016, a Azul iniciou voos para outros dois mercados internacionais: Montevidéu, no Uruguai, e Lisboa, em Portugal. Ambos representavam, também, a estreia da companhia na América do Sul e Europa.
Chegada de novos aviões e entrada na bolsa de valores
O ano de 2016 também foi importante para expansão da frota da companhia. Isso porque a empresa recebeu seu primeiro Airbus A320. A chegada do modelo permitiu que a empresa operasse voos domésticos de longa distância, tornando, assim a frota da companhia mais eficiente e diversificada.
Já em 2017, foi o ano de estreia da companhia na bolsa de valores do Brasil e de Nova York.
Primeira companhia do mundo a operar com o E195-E2
Em 2019, a Azul se consagrou a primeira companhia aérea do mundo a receber a maior aeronave de passageiros já produzida no Brasil, o Embraer E195-E2. A junção do modelo com a recente adição dos A320 fez com que a companhia otimizasse suas operações, chegasse a novos destinos e operasse novas rotas.
Embraer 195-E2 da Azul
Além disso, ainda no mesmo ano, a Azul anunciou apoio à entidade independente “Associação Voar”, que ajuda pessoas que sonham em ser profissionais de aviação, e realizou o transporte de refugiados em parceria com as Forças Armadas.
Lançamento da Azul Conecta e pandemia
O ano de 2020 se iniciou com a aquisição da TwoFlex, que viria a se tornar a Azul Conecta. O segmento da Azul é responsável pelo transporte de diversos passageiros diariamente por meio de aeronaves ATRs.
Ao longo do ano, durante a pandemia de Covid-19, a Azul se uniu aos seus mais de 13 mil tripulantes para contribuir com o transporte de insumos hospitalares, vacinas e médicos.
Chegada da Frota Mágica e do A350 na Azul
O ano de 2021 simbolizou um retorno à aviação comercial no mundo todo. A Azul aproveitou e também estreou as operações com seus aviões personalizados com o Mickey e Minnie Mouse, em campanha chamada de “Frota Mágica”, que homenageou os 50 anos do Walt Disney World, na Flórida.
Aeronave da Azul personalizada nas cores do Mickey Mouse
Mais tardar, em 2022, a companhia recebeu as aeronaves na personalização do Pato Donald e da Margarida. Ainda em 2022, a Azul recebeu seu primeiro Airbus A350, se consolidando como a única companhia aérea brasileira a operar com o modelo.
Cerimônia de batismo do A350 em Viracopos
A entrega e o batismo do jato foi feito em seu hangar, no Aeroporto de Viracopos, e nós fomos convidados a participar da cerimônia. Clique aqui para recordar.
Expansão de operações em Congonhas e estreia em Paris e Curaçao
Durante o ano de 2023, ano em que completou 15 anos, a Azul aumentou suas operações em Congonhas em mais de 100%, saindo de 41 para 84 slots. A companhia herdou alguns slots da antiga Avianca Brasil em leilão realizado pela Infraero.
Em abril de 2023, a Azul expandiu suas operações na Europa, com o início dos voos diretos entre Campinas e Paris-Orly. A rota é operada diariamente com o Airbus A350 e nós também fomos convidados para participar do voo inaugural. Clique aqui para ler.
Voo inaugural entre Campinas e Paris
Além da França, foi a vez da Azul estrear no Caribe. Isso pois, em setembro deste ano, a companhia inaugurou a rota ligando o Aeroporto Internacional da Belo Horizonte, em Confins, a Curaçao. O destino, que é de descendência neerlandesa, é um atrativo para diversos passageiros, incluindo aqueles que buscam um bom lugar para passar sua lua de mel.
Nós temos um review do voo ligando o Brasil a Curaçao com a Azul. Para ler, clique aqui.
Prêmios e conquistas ao longo desses 15 anos da Azul
Ainda em 2018, quando acabara de completar 10 anos de operações, a Azul recebeu o 7° prêmio de “Melhor Low Cost da América do Sul” pelo Skytrax. Além disso, a empresa também faturou prêmios de “Melhor Companhia Aérea da América Latina” pelo Kayak e a “Terceira Melhor Companhia Aérea do Mundo” pelo TripAdvisor.
Em 2020, a Azul atingiu o posto de “Melhor Companhia Aérea do Mundo” no ranking do TripAdvisor e, em 2022, foi reconhecida como a “Companhia Aérea Mais Pontual do Mundo” pela Cirium. Já neste ano, a companhia, juntamente com o TudoAzul, o seu programa de fidelidade, foram um dos grandes campeões do Prêmio Passageiro de Primeira 2023. No total de 6 indicações, a empresa levou a melhor em 5 categorias. Veja:
- Melhor programa de fidelidade aéreo do Brasil
- Melhor clube de milhas e pontos aéreo
- Melhor aplicativo de companhias aéreas
- Melhor cartão de crédito co-branded aéreo%
- Melhor companhia aérea do Brasil
Por fim, a Azul também alcançou a marca de 15 mil tripulantes, algo que a empresa se orgulha bastante. Além disso, o TudoAzul chegou a 16 milhões de clientes cadastrados e hoje já tem 80 parceiros de acúmulo e 35 lojas parceiras no shopping com mais de 550 mil produtos para resgate com pontos.
Número de clientes atendidos triplicam
Ao celebrar seus 15 anos, a Azul voa para 160 destinos, sendo mais de 60 deles operados pela Azul Conecta. Entre os anos de 2013 e 2023, num parâmetro de 10 anos, a companhia triplicou a oferta de assentos.
De janeiro a novembro deste ano, a companhia já alcançou o número de 30 milhões de passageiros, sendo entre eles 53% homens e 47% mulheres (que representa um crescimento de 6% em relação a 2019).
Quais os destinos mais procurados em 2023?
Em 2023, estes foram os destinos mais procurados pela Azul:
Mercado doméstico
- Campinas
- Recife
- Rio de Janeiro (SDU)
- Belo Horizonte
- Porto Alegre
- São Paulo (CGH)
- São Paulo (GRU)
- Curitiba
- Brasília
- Salvador
Mercado internacional
- Lisboa
- Fort Lauderdale
- Orlando
- Paris
- Montevidéu
Comentário
Que trajetória, hein, dona Azul? Nós ficamos muito felizes de ver o tanto de conquistas que a Azul alcançou nos 15 anos. Também nos anima ver o número de destinos alcançados, já que, desta forma, quem tem a ganhar é o passageiro – com mais opções no mercado.
Agora que contamos a história desses 15 anos da Azul para vocês, conte para nós sua história com a companhia!
E claro, feliz aniversário, Azul!
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