Grupo alemão também fez aceno para fabricante brasileira, afirmando que “portas estão abertas” para o modelo E2, derrotado pelo A220 em recente concorrência
Após a amarga derrota para a Airbus na seleção para os novos jatos da City Airlines, a Embraer ganhou afagos da Lufthansa.
A fabricante brasileira ofereceu o E195-E2 como aeronave ideal para a nova regional do grupo alemão, mas acabou derrotada pela Airbus e o A220-300, que recebeu 40 encomendas firmes e 20 opções de compra.
No entanto, as “portas continuam abertas” para a Embraer, afirmou um porta-voz da transportadora alemã ao Airinsight.
A empresa aérea pretende continuar a manter o relacionamento com a companhia brasileira, da qual tem uma numerosa frota de 43 E-Jets de primeira geração, entre E190 e E195.
Um indício do bom desempenho da aeronave está no crescimento da Air Dolomiti, subsidiária sediada na Itália e que assumiu o posto de segunda maior transportadora do país em 2023, atrás apenas da ITA Airways.
Em entrevista ao Corriere Della Sera, o CEO da Air Dolomiti, Joerg Eberhart, revelou que a empresa irá expandir sua frota de jatos Embraer de 20 para até 26 aeronaves no início de 2025.
Os E-Jets serão transferidos de outras subsidiárias do grupo alemão, como a CityLine.
Siga o AIRWA
Atualmente, há 17 E195 na Austrian Airlines e seis E190 na CityLine, além dos 17 E195 e três E190 que voam pela Air Dolomiti.
As aeronaves da Embraer têm em média de 13 anos em serviço, o que indica que uma possível substituição possa ocorrer dentro de alguns anos
Nenhum comentário:
Postar um comentário