Sikorsky SH-3 Sea King, o icônico helicóptero antissubmarino da Guerra Fria

 

Um helicóptero Sikorsky SH-3H Sea King do esquadrão antissubmarino HS-9 Sea Griffins da Marinha dos EUA e um helicóptero SH-3 Sea King do esquadrão HS-1 da Marinha do Brasil, durante o exercício Topex em 1987

O helicóptero Sikorsky SH-3 Sea King é um ícone da aviação militar, desenvolvido durante a Guerra Fria como uma resposta direta à ameaça crescente de submarinos nucleares soviéticos. Sua concepção e desenvolvimento refletem a urgência e a necessidade estratégica da época de contar com uma plataforma avançada capaz de realizar operações antissubmarino (ASW) de maneira eficaz. Projetado e construído pela Sikorsky Aircraft Corporation, o SH-3 Sea King fez seu voo inaugural em 1959 e entrou em serviço na Marinha dos Estados Unidos no início dos anos 1960.

O Sea King foi o primeiro helicóptero da Marinha dos EUA com a capacidade de detectar e atacar submarinos, bem como realizar missões de busca e resgate em alto mar (SAR). Seu design característico, com dois motores turboeixo que forneciam potência para voos longos e estáveis, e um fuselagem grande que permitia acomodar diversos equipamentos de detecção de submarinos, tornou-o uma plataforma ideal para a guerra antissubmarino. Equipado com sonar de imersão e sensores magnéticos, o SH-3 podia localizar submarinos inimigos e lançar torpedos Mk-46 ou cargas de profundidade para neutralizá-los.

Sea King HAS.5 da Royal Navy lançando torpedo Mk.46

Durante a Guerra Fria, o papel do SH-3 Sea King na patrulha marítima e na guerra ASW era vital para a estratégia de defesa dos EUA e da OTAN. Operando a partir de navios de superfície, especialmente porta-aviões e destróieres, o Sea King expandiu significativamente o alcance e a eficácia das operações navais contra a ameaça submarina soviética. A capacidade do helicóptero de operar em condições meteorológicas adversas e durante a noite aumentou ainda mais a sua efetividade como uma ferramenta de guerra antissubmarino.

Destróier USS Buck (DD 761) com um avião P-3B Orion e um helícóptero SH-3A Sea King durante demonstração de guerra antissubmarino, em 1970. O USS Buck seria transferido para a Marinha do Brasil em 1973, tornando-se o contratorpedeiro Alagoas (D 36)

Além de suas missões ASW, o SH-3 Sea King também se destacou em outras funções, incluindo transporte VIP, evacuação médica e operações de busca e resgate. Sua versatilidade e confiabilidade o tornaram um dos helicópteros mais respeitados e de mais longa duração em serviço. A versão VH-3A foi especialmente adaptada para o transporte do Presidente dos Estados Unidos, servindo orgulhosamente como “Marine One”.

VH-3A Marine One

Internacionalmente, o SH-3 Sea King foi adotado por várias marinhas ao redor do mundo, incluindo o Reino Unido, Itália, Canadá e Brasil, entre outros, muitos dos quais personalizaram o helicóptero para suas próprias necessidades operacionais. No Reino Unido, por exemplo, o Sea King foi modificado para se tornar uma peça central das operações ASW da Marinha Real, recebendo atualizações significativas de equipamentos e capacidades ao longo dos anos.

Embora muitas das plataformas originais do SH-3 tenham sido aposentadas ou substituídas por modelos mais modernos como o SH-60 Sea Hawk, o legado do Sea King continua vivo, com algumas variantes ainda em operação em tarefas especializadas ao redor do mundo. Sua contribuição duradoura para a segurança marítima e a guerra antissubmarino durante um período crítico da história militar permanece um testemunho do design inovador e da engenharia avançada da Sikorsky Aircraft Corporation.

Augusta SH-3D Sea King da Armada Peruana pousando na fragata da classe Lupo BAP Mariategui (FM 54)