A DHL Express Espanha anunciou um investimento superior a 40 milhões de euros para desenvolver um novo hangar de manutenção de aeronaves em Vitoria-Gasteiz, fortalecendo o papel da Espanha na estratégia global da empresa. Com previsão de operação para meados de 2027, esta nova instalação será o segundo centro de manutenção mais importante da DHL Express na Europa, após Leipzig, na Alemanha.
“Estamos entusiasmados em confirmar que o novo hangar de manutenção de aeronaves da DHL Express na Europa será localizado em Vitoria-Gasteiz. Ele é fundamental para garantir nossa capacidade de manutenção de aeronaves nos próximos anos, tendo em vista o crescimento esperado dos negócios”, afirma Jesús Sánchez, Vice-Presidente Sênior de Hubs e Gateways da DHL Express Europa. “A instalação não só aliviará a pressão nas operações de reparo em Leipzig, mas também proporcionará oportunidades para trabalhadores qualificados locais, especialmente técnicos de aviação.”
O hangar, que inicialmente empregará cerca de 50 pessoas, focará nas tarefas de manutenção da frota de Boeing 757 da DHL e de outras aeronaves da empresa. Além do hangar, a instalação incluirá escritórios e áreas de armazenamento para ferramentas e peças grandes de aeronaves, como motores, sistemas de APU, trens de pouso e reversores de empuxo.
“A localização de Vitoria-Gasteiz, próxima a países europeus e a Marrocos, a capacidade e as capacidades operacionais do Aeroporto de Vitoria e o apoio que recebemos de instituições públicas e autoridades locais tornaram este local perfeito”, acrescenta Tomás Holgado, Vice-Presidente de Hubs e Gateways da DHL Express Espanha. “A nova instalação reforça o compromisso da DHL Express com investimentos contínuos na Espanha, que é um jogador crucial em nossa estratégia global.”
O novo centro ocupará uma área superior a 19.700 metros quadrados, ao oeste do atual Hub da DHL Express no Aeroporto de Vitoria, com 6.600 metros quadrados destinados ao hangar, 1.605 metros quadrados para instalações externas e 11.500 metros quadrados de espaço de pista.
A construção do hangar seguirá a diretriz do Grupo DHL de alcançar emissões líquidas zero até 2050, sendo projetado para ser carbono-neutro.
Essa infraestrutura também ajudará a DHL Express a reduzir significativamente as emissões anuais de gases de efeito estufa, diminuindo a quantidade de voos de posicionamento para instalações de manutenção na Europa que não são da DHL. Além disso, o centro proporcionará a vantagem de uma menor distância para a revisão e recuperação de aeronaves fora de serviço na Península Ibérica.
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