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domingo, 29 de setembro de 2024

Suécia pode adquirir apenas três jatos Embraer C-390

Total de aeronaves da Embraer foi revelado pelo Ministro da Defesa, José Múcio, em entrevista. País europe avalia também o C-130J Hercules
C-390 da Embraer: Suécia interessada em apenas três aviões
C-390 da Embraer: Suécia interessada em apenas três aviões


Força Aérea da Suécia estaria inclinada a adquirir apenas três jatos C-390 Millennium, da Embraer, revelou o Ministro da Defesa, José Múcio

Em entrevista à Reuters, o representante do governo federal afirmou que as negociações estão “caminhando bem e sem problemas”, mas não forneceu qualquer prognóstico sobre a decisão.

Concorre com o C-390 o turboélice C-130J Super Hercules, fabricado da Lockheed Martin, dos EUA.

Os governos sueco e brasileiro já conversam há vários meses sobre uma “aquisição casada” em que a Força Aérea Brasileira encomendaria um segundo lote de caças Saab Gripen enquanto sua contraparte escolheria o Millennium para o lugar de seus antigos C-130 Hercules pelo jato da Embraer.

Turboélice C-130J
Turboélice C-130J (Lockheed Martin)

No entanto, há algum tempo não há novos desdobramentos das conversas. Em agosto, o chefe da Força Aérea da Suécia, Major-General Jonas Wikman, disse que tanto o C-390 quanto o C-130J preenchem os requisitos e que a decisão será “política”.

De C-130J usados para nova concorrência

A Suécia chegou a anunciar que iria adquirir aeronaves C-130J de segunda mão da Itália em meados de 2022, mas no começo de 2023 mudou de ideia e reabriu o plano de substituir seus antigos Hercules por aviões novos.

O número de aeronaves sugerido por Múcio, no entanto, cobre apenas metade da atual frota de Hercules da Suécia.

C-130H da Suécia
C-130 da Suécia (FAS)

A Força Aérea possui cinco C-130H com cerca de 43 anos em serviço além de um avião-tanque KC-130 ainda mais antigo, com 55 anos em atividade.

Para compensar a vantagem da Lockheed Martin em oferecer uma aeronave já conhecida pelas forças armadas suecas, a Embraer aposta na integração com outros membros da OTAN que escolheream o C-390 como Holanda, Portugal, Hungria e República Tcheca.

 

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