O orçamento de defesa francês 2025, apresentado em 10 de outubro de 2024, alinha-se com a Lei de Programação Militar (LPM) adotada em 2023, garantindo um aprimoramento estruturado da frota da Força Aérea e Espacial. Em 2025, a força receberá vinte e uma novas aeronaves, avançando significativamente as capacidades de aviação militar e transporte da França. Esta expansão da frota inclui quatorze jatos de combate Dassault Rafale F4 e uma aeronave A400M adicional, reforçando a flexibilidade operacional da Força Aérea Francesa.
Esta nova frota ajuda a compensar perdas e exportações recentes para a Grécia e Croácia, ao mesmo tempo que introduz o padrão F4.1 para substituir gradualmente os modelos F3-R mais antigos ainda em serviço.
O Rafale F4, uma atualização fundamental, consolida seu papel como um caça versátil, projetado para enfrentar ameaças modernas com uma variedade de capacidades de missão: superioridade aérea, ataques de precisão, ataques marítimos, reconhecimento e dissuasão nuclear. Equipado com sistemas avançados, incluindo o radar RBE2 AESA para melhor detecção e interceptação de alvos, e o visor do capacete Scorpion que fornece informações táticas em tempo real, o Rafale F4 também integra o míssil ar-ar de longo alcance Meteor e o pod de mira Talios para ataques de precisão aprimorados no solo.
Defensivamente, ele apresenta o conjunto SPECTRA para proteção eletrônica e o Sistema Automático de Prevenção de Colisões no Solo (AGCAS) para segurança de voo. Com uma capacidade de carga útil de 9,5 toneladas em 14 pontos fixos e uma velocidade máxima de Mach 1,8, o Rafale F4 pode se adaptar a missões estendidas e diversos requisitos operacionais.
Comparado ao F3-R, a versão F4 aprimora as capacidades de colaboração e conectividade para compartilhamento de dados em tempo real e coordenação de plataforma. O pod Talios atualizado agora inclui mapeamento a bordo para consciência situacional contínua em todas as condições climáticas. O visor do capacete Scorpion coloca dados táticos diretamente na visão do piloto, facilitando a tomada de decisão rápida. Atualmente, a França opera 102 modelos Rafale B e C, com mais 27 no padrão F4 previstos para 2025. Essas aeronaves estão baseadas em vários campos de aviação, incluindo Saint-Dizier e Mont-de-Marsan, com implantações no exterior também.
No transporte estratégico, a Força Aérea e Espacial também adicionará um A400M Atlas e um A330 MRTT Phénix, aumentando a projeção de potência e as capacidades de reabastecimento aéreo. O A330 MRTT, convertido de um Airbus A330-200 comercial, será designado para o Esquadrão de Transporte Estratégico e Reabastecimento Aéreo 2/31 Esterel baseado em Istres, carregando uma nova pintura cinza para operações militares. Ele se junta a dois A330 MRTTs atualmente em serviço, estendendo o alcance da França em apoio a áreas de conflito.
O A400M Atlas é uma aeronave de transporte que pode conduzir missões estratégicas e táticas e reabastecimento aéreo. Sua robusta capacidade de carga permite transportar até 37 toneladas de equipamento, incluindo veículos blindados e helicópteros pesados, e operar em pistas de pouso não preparadas. Com um alcance de até 8.900 km e capacidades de pouso versáteis, o A400M é um trunfo para resposta rápida em zonas de crise e conflito, fornecendo flexibilidade tática e capacidades de evacuação médica.
O Airbus A330 Phénix MRTT Enhanced, desenvolvido para a Força Aérea e Espacial Francesa, está gradualmente substituindo as aeronaves C-135 e A310/A340 até 2028. Capaz de reabastecer dois jatos de caça simultaneamente ou uma aeronave de vigilância E-3F, ele comporta 110 toneladas de combustível em suas asas. Dedicado principalmente ao suporte de dissuasão nuclear, o Phénix também atua em funções de transporte estratégico, transportando passageiros e carga por longas distâncias ou implantando equipes de suporte de caça com equipamento. Suas opções de transporte médico incluem a configuração Morphée para pacientes gravemente feridos e o CM30 para baixas mais leves.
A Força Aérea também receberá cinco novos helicópteros H225M da Airbus Helicopters, destinados a missões críticas, incluindo assalto e extração de pessoal em ambientes hostis. O Esquadrão de Helicópteros 1/67 Pyrénées e o Esquadrão de Transporte 68 Antilles-Guyane se beneficiarão dessas entregas, expandindo as opções de implantação rápida tanto no mercado interno quanto no exterior.
O helicóptero H225M de 11 toneladas oferece suporte a operações especiais, busca e resgate de combate, transporte tático e evacuação médica, atingindo velocidades de até 324 km/h e um alcance de 1.253 km com tanques de combustível adicionais. Equipado com recursos avançados de sobrevivência, incluindo alerta de radar, sistemas de alerta de mísseis e dispensadores de sinalizadores, ele também oferece opções de armamento personalizáveis ??por meio do sistema HForce da Airbus.
O Exército Francês, enquanto isso, receberá quatro drones Safran Patroller para substituir os antigos modelos Sagem Sperwer da década de 1990. Operados pelo 61º Regimento de Artilharia em vez da Aviação do Exército (ALAT), esses drones aprimoram as capacidades de inteligência e suporte para atender às demandas de conflitos modernos.
O Patroller da Safran é um drone tático de longa duração projetado para missões de inteligência, vigilância e direcionamento. Adequado para operações externas, segurança interna e patrulhas marítimas, ele ostenta uma resistência de 15 horas, uma capacidade de carga útil de 210 kg e pode operar até uma altitude de 4.500 metros, com um alcance de 180 km na linha de visão e até 1.000 km via SATCOM. Equipado com o Euroflir 410 giroestabilizado de alta resolução, ele pode integrar sensores COMINT e SAR (Radar de Abertura Sintética) para detectar objetos em movimento, apoiando assim missões de guerra eletrônica e suporte de tropas terrestres. Para patrulha marítima, o Patroller também é equipado com um radar multimodo e um Sistema de Identificação Automática (AIS) para detecção e classificação de embarcações em áreas amplas.
Além dessas novas aquisições, o programa de modernização da Força Aérea e Espacial continua em 2025, com doze caças Mirage 2000D recebendo atualizações profundas para estender sua vida útil e eficiência operacional. Além disso, dois C-130H Hercules, incluindo um C-130H-30, serão reformados para fortalecer a frota de transporte. A Marinha Francesa se beneficiará de atualizações nas duas últimas aeronaves Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique, aprimorando suas capacidades de detecção subaquática e vigilância marítima, essenciais devido às atuais tensões marítimas.
O ALAT do Exército receberá sete helicópteros de ataque Eurocopter Tigre HAP reformados com sistemas de armas e equipamentos de navegação atualizados para enfrentar os desafios operacionais em evolução.
Para 2025, o orçamento de defesa francês totaliza € 50,54 bilhões, um aumento de € 3,3 bilhões em relação a 2024, consistente com a estrutura LPM adotada em 2023. Este financiamento sustenta os compromissos da França, incluindo aqueles com a OTAN, com gastos de defesa em 2% do PIB. A dissuasão nuclear permanece estável em 14%, enquanto o financiamento para missões externas e domésticas diminui ligeiramente de 2% para 1%
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