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quarta-feira, 21 de janeiro de 2026

Primeiro sistema de decolagem automática do mundo, do jato Embraer E2, deve ser certificado este ano

 Jatos Embraer E2 em voo conjunto

Divulgação – Embraer

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) anunciou que planeja concluir ainda em 2026 a certificação do Sistema de Decolagem Aprimorada (Embraer Enhanced Takeoff System – E2TS), desenvolvido pela Embraer para sua linha de jatos E2. Essa inovação tecnológica posicionará o Brasil na vanguarda da automação em fases críticas do voo comercial.

O E2TS é um sistema pioneiro destinado a automatizar a manobra de rotação durante a decolagem, etapa tradicionalmente feita manualmente pelos pilotos, que exige precisão para elevar a ponta do nariz da aeronave no momento exato.

O sistema calcula e executa automaticamente a rotação e a subida inicial, ajustando o ângulo e o perfil de subida conforme parâmetros de voo e condições ambientais, sempre mantendo a segurança do procedimento.

A Embraer destaca que o E2TS aproveita a arquitetura fly-by-wire da família E2, com múltiplos computadores de controle e sensores que garantem alta confiabilidade. O sistema foi testado em voo no jato E195-E2 e passou por milhares de simulações para otimizar seu desempenho, sendo também fail-passive, isto é, em caso de falha, ele se desativa automaticamente, devolvendo o controle total ao piloto com mínima interferência.

Embora promova um alto nível de automação, o sistema não substitui o piloto, mas reduz sua carga de trabalho e aumenta a consistência do procedimento de decolagem, tradicionalmente sujeito a variações humanas.

O procedimento prevê que, após o alinhamento na pista, o piloto ative o sistema juntamente com o piloto automático e o autothrottle. Ao atingir a velocidade de rotação (Vr), o E2TS assume a manobra, com a tripulação monitorando e pronta para intervir se necessário.

A ANAC já aprovou o plano de certificação no Brasil, com expectativa de conclusão ainda em 2026. A homologação nacional abrirá caminho para certificações internacionais, como as da FAA (EUA) e EASA (Europa), que exigem rigorosos testes de segurança para tecnologias automativas operarem globalmente.

Especialistas da Embraer ressaltam que a inovação complementa o trabalho dos pilotos, sem reduzir o rigor do treinamento, enfatizando segurança e eficiência operacional.

Após certificado, o Brasil será pioneiro mundial na aprovação de um sistema automático de decolagem para aeronaves comerciais, reafirmando a liderança da Embraer em tecnologia regional e contribuindo para o avanço da aviação global.

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