A Atlas Air Worldwide encomendou 20 cargueiros Airbus A350F, um acordo que torna a operadora de carga americana a maior cliente da aeronave cargueira de próxima geração da Airbus e lhe garante prioridade na entrega do modelo. A Airbus anunciou o acordo em 16 de março de 2026, classificando a Atlas como a maior cliente do A350F até o momento.
A Atlas afirmou que o pedido também inclui opções para mais 20 aeronaves. As entregas dos jatos encomendados estão previstas para começar em 2029 e se estender até 2034, proporcionando ao grupo sediado em Nova York uma nova plataforma de cargueiros de fuselagem larga, enquanto se prepara para a aposentadoria de aeronaves de carga mais antigas no mercado.
Michael Steen, diretor executivo da Atlas Air Worldwide, afirmou que a empresa estava garantindo posições iniciais para o que considera uma aeronave cargueira de próxima geração, acrescentando que a medida se encaixa em sua estratégia de manter uma frota de aeronaves de fuselagem larga moderna e com baixo consumo de combustível.
“Estamos satisfeitos em adicionar a Airbus e a Rolls-Royce à nossa base de fornecedores de fabricantes líderes de aeronaves e motores, o que nos oferece opções e apoia nossas operações globais e crescimento contínuo”, comentou Sheen.
A Atlas também afirmou que a encomenda do A350F tem como objetivo apoiar o crescimento dos lucros a longo prazo e uma expansão mais ampla nos mercados globais de carga e fretamento.
A aeronave será equipada com motores Rolls-Royce Trent XWB-97 e complementará a atual frota de 113 cargueiros da Atlas, composta por Boeing 747, 777 e 767. A Atlas afirmou que a adição do A350F ampliará sua oferta e reforçará sua posição como a maior operadora de cargueiros de fuselagem larga do mundo, com cerca de 13% de participação de mercado.
Para a Airbus, o acordo representa uma vitória notável no mercado de carga dos EUA. A fabricante afirmou que a escolha do A350F pela Atlas representou o primeiro pedido desse modelo por parte de uma operadora americana. A Airbus apresentou o A350F como um cargueiro de nova geração totalmente novo, destacando sua grande porta de carga no convés principal, o uso de materiais avançados para menor peso e a conformidade com os padrões mais rigorosos de emissões de CO2 da OACI, que entrarão em vigor em 2027.
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