A Rio-Sul foi a primeira operadora comercial do jato ERJ-145 da Embraer no Brasil. Matriculado como PT-SPA, o primeiro exemplar foi incorporado em julho de 1997, seguido do PT-SPB, que chegou em agosto do mesmo ano.
Em dezembro de 1998, a companhia perdeu um exemplar, o PT-SPE, após um pouso duro em Curitiba. A Rio-Sul atingiu seu pico de unidades do ERJ-145 na frota em 2001, quando operou simultaneamente com 15 exemplares. Tal número se manteve até novembro de 2003, quando se iniciaram as primeiras devoluções. Entre 2003 e 2004, a Rio-Sul foi incorporada pela Varig e, naquele período, onze jatos ERJ-145 estavam em operação. O modelo foi aposentado na empresa no final de 2005.
Veja quantos ERJ-145 que voaram na Rio-Sul ainda continuam ativos:
- PT-SPA: ativo como FAB2521 na Força Aérea Brasileira
- PT-SPB: ativo como FAB2520 na Força Aérea Brasileira
- PT-SPC: ativo como FAB2522 na Força Aérea Brasileira
- PT-SPD: ativo como FAB2523 na Força Aérea Brasileira
- PT-SPF: ativo como FAB2524 na Força Aérea Brasileira
- PT-SPG: ativo como FAB2525 na Força Aérea Brasileira
- PT-SPM: ativo como C9-SPM (operador privado)
- PT-SPN: ativo como FAB2527 na Força Aérea Brasileira
- PT-SPO: ativo como FAB2526 na Força Aérea Brasileira
- PT-SPP: ativo como FAB2550 na Força Aérea Brasileira
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