Aeronave de transporte multimissão fabricada pela Embraer decolou de Gavião Peixoto e integra lote de duas unidades encomendadas por Praga para modernizar sua aviação de transporte
A primeira das duas aeronaves C-390 Millennium encomendadas pela Força Aérea da República Tcheca concluiu com sucesso seu voo inaugural na semana passada em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, onde fica uma das principais unidades industriais e de ensaios da Embraer.
O voo representa um marco importante no programa tcheco de modernização da aviação de transporte militar. A aeronave será preparada agora para novas etapas de testes, aceitação e entrega, antes de ser incorporada operacionalmente à Força Aérea Tcheca.
A República Tcheca assinou em outubro de 2024 o contrato para aquisição de duas aeronaves C-390 Millennium, tornando-se o quarto membro da OTAN a escolher o cargueiro brasileiro, depois de Portugal, Hungria e Países Baixos. Segundo a Embraer, a encomenda reforçou a presença do C-390 no mercado europeu e abriu novas oportunidades de cooperação com a indústria aeroespacial tcheca.
O Ministério da Defesa tcheco informou, à época da assinatura, que o pacote inclui não apenas as aeronaves, mas também treinamento e apoio para garantir a integração do C-390 à Força Aérea do país. O objetivo é substituir capacidades mais antigas de transporte militar e ampliar o leque de missões disponíveis para Praga.
O C-390 destinado à República Tcheca será compatível com os padrões da OTAN e poderá cumprir uma ampla gama de missões, incluindo transporte tático de tropas, veículos e equipamentos, evacuação aeromédica, combate a incêndios, apoio humanitário, resposta a desastres e reabastecimento em voo.
A aeronave substituirá e complementará capacidades que hoje dependem de meios mais limitados na aviação de transporte tcheca. Com maior velocidade, capacidade de carga e flexibilidade operacional, o C-390 dará à Força Aérea da República Tcheca condições de operar em missões nacionais, aliadas e expedicionárias, inclusive em apoio a compromissos da OTAN e da União Europeia.
O contrato também tem dimensão industrial. A empresa tcheca Aero Vodochody já participa da cadeia global do programa C-390, produzindo partes da fuselagem traseira, portas de paraquedistas e tripulação, porta de emergência, escotilhas, rampa de carga e bordo de ataque fixo. A Embraer destacou anteriormente que a escolha tcheca fortalece essa cooperação industrial de longo prazo.
O avanço do primeiro C-390 tcheco ocorre em meio à crescente aceitação da aeronave brasileira por países europeus. Além de Portugal e da Hungria, já operadores do modelo, o C-390 foi selecionado pelos Países Baixos, pela Áustria, pela República Tcheca, pela Suécia e pela Eslováquia, consolidando-se como uma alternativa moderna ao C-130 Hercules em frotas da OTAN.■
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