País avança na compra de três aeronaves avaliadas em até 600 milhões Jude euros e reforça a presença do C-390 entre as forças aéreas da OTAN.
A Grécia está prestes a se tornar mais um operador do C-390 Millennium, consolidando a trajetória de crescimento internacional do cargueiro militar desenvolvido pela Embraer. O governo grego encaminhou ao Parlamento um programa de aquisição de três aeronaves avaliado entre 550 milhões e 600 milhões de euros, incluindo treinamento, suporte logístico, infraestrutura e serviços associados.
A iniciativa faz parte de um amplo plano de modernização das Forças Armadas da Grécia, que prevê investimentos estimados em cerca de 28 bilhões de euros até 2036.
O objetivo é renovar capacidades estratégicas consideradas essenciais para atender às exigências operacionais da OTAN e responder aos desafios de segurança no Mediterrâneo Oriental.
A futura aquisição do C-390 surge como resposta aos problemas enfrentados pela envelhecida frota de transporte da Força Aérea Helênica. Os C-130H Hercules atualmente em operação acumulam décadas de serviço e sofrem com baixos índices de disponibilidade, altos custos de manutenção e dificuldades para obtenção de peças de reposição. Embora a Grécia também opere aeronaves C-27J Spartan, a necessidade de uma plataforma com maior capacidade de carga, alcance e versatilidade tornou-se prioridade nos últimos anos.
O interesse grego pelo cargueiro brasileiro ganhou força após uma série de avaliações técnicas e visitas de autoridades militares a países que já operam a aeronave. Em maio deste ano, durante uma visita oficial a Portugal, o ministro da Defesa da Grécia, Nikos Dendias, confirmou publicamente o interesse na aquisição do C-390, destacando a experiência positiva dos operadores europeus e a crescente integração da aeronave às operações da OTAN.
Portugal desempenha um papel relevante no programa, já que a OGMA, empresa portuguesa controlada pela Embraer, fabrica componentes estruturais importantes do C-390. A participação industrial portuguesa e os resultados operacionais obtidos pela Força Aérea Portuguesa ajudaram a fortalecer a credibilidade da aeronave junto às autoridades gregas.
Paralelamente às negociações, a Embraer também ampliou sua cooperação com a indústria de defesa da Grécia. A fabricante brasileira assinou recentemente um Memorando de Entendimento com a Hellenic Aerospace Industry (HAI), estabelecendo as bases para futuras atividades de manutenção, reparo e suporte da aeronave em território grego. O acordo permitirá que a indústria local participe diretamente do ciclo de vida da frota e contribua para a autonomia operacional do país.
O avanço das negociações representa mais uma conquista para o programa C-390 Millennium, que vem registrando uma sequência de vitórias no mercado internacional. Caso o contrato seja concluído, a Grécia se tornará o 13º país a selecionar a aeronave, reforçando ainda mais sua presença na Europa.
O crescimento do número de operadores europeus tem sido um dos principais fatores de sucesso do programa. Além de Brasil, Portugal e Hungria, o C-390 já foi escolhido por Holanda, Áustria, República Tcheca, Suécia, Eslováquia, Lituânia e Emirados Árabes Unidos. Essa expansão fortalece a interoperabilidade entre aliados da OTAN e cria uma rede internacional de suporte logístico e operacional.
Um diferencial que tem atraído novos clientes para o C-390 é o elevado índice de disponibilidade operacional apresentado pelos operadores atuais. A Embraer destaca que a aeronave foi projetada para reduzir o tempo de manutenção e aumentar a prontidão das frotas, um aspecto cada vez mais valorizado pelas forças aéreas que precisam manter altos níveis de operacionalidade.
O cenário internacional também favorece a expansão do programa. O aumento das tensões geopolíticas na Europa, aliado à necessidade de substituição de centenas de aeronaves de transporte que se aproximam do fim de sua vida útil, está impulsionando novos investimentos em capacidade logística militar. Diversos países buscam alternativas modernas para substituir frotas antigas de C-130 Hercules e outros cargueiros desenvolvidos durante a Guerra Fria.
Além da Europa, a Embraer continua promovendo o C-390 em campanhas estratégicas na Ásia, Oriente Médio e América Latina. A recente encomenda dos Emirados Árabes Unidos abriu uma importante porta de entrada para a região, enquanto negociações seguem em andamento com diversos países interessados em renovar suas capacidades de transporte aéreo militar.
Para a indústria aeroespacial brasileira, a possível entrada da Grécia no programa representa mais uma demonstração da competitividade internacional do C-390 Millennium, que vem se consolidando como uma das principais aeronaves de transporte militar do mundo e um dos maiores sucessos de exportação da história da Embraer
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