A companhia aérea regional espanhola Air Nostrum está revisando o futuro de sua frota diante do aumento de seu papel dentro da rede da Iberia. A empresa analisa a possibilidade de substituir seus 31 jatos Bombardier CRJ-1000 por uma nova geração de aeronaves, com destaque para a família E2 da Embraer como uma das opções mais promissoras.
Embora nenhuma decisão final tenha sido tomada, a avaliação ocorre em um momento de mudanças estratégicas, com a Iberia transferindo rotas domésticas de menor demanda para seus parceiros regionais, como a Air Nostrum.
A adoção da família Embraer E2 representaria uma alternativa moderna, eficiente e com maior capacidade para atender a essas rotas, oferecendo melhorias em desempenho e economia operacional em comparação com os modelos atuais.
A substituição da frota é um projeto de longo prazo, especialmente diante dos atrasos nas entregas pelas fabricantes. Além disso, a recente nomeação de Guillermo González Vallina, ex-executivo da Iberia, como CEO da Air Investment, empresa controladora da Air Nostrum, reforça a intenção de alinhar a estratégia de crescimento e modernização da frota.
Atualmente, a Air Nostrum opera uma frota composta por 31 CRJ-1000 e sete ATR 72-600, com idade média de 11,5 anos. A empresa, fundada em Valência em 1994, transporta mais de 5,5 milhões de passageiros por ano e realiza cerca de 80 mil voos anuais.
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