Os resultados financeiros do segundo trimestre da United Airlines superaram as projeções de Wall Street, apesar da companhia aérea americana prever um prejuízo de US$ 6 bilhões com combustível este ano.
Em 15 de julho de 2026, o CEO da United Airlines, Scott Kirby, elogiou a capacidade da companhia aérea de "prosperar em qualquer ambiente", mesmo com a alta dos preços do petróleo em março de 2026.
“Agimos de forma rápida e decisiva para ajustar nossos cronogramas, ao mesmo tempo em que redobramos nossos investimentos junto aos clientes”, acrescentou Kirby.
A United confirmou que elevou a previsão de lucro diluído ajustado por ação para o ano inteiro para entre US$ 9 e US$ 11. A companhia aérea divulgou lucro ajustado de US$ 1,99 por ação, acima da previsão de US$ 1,85.
Com base nos preços do petróleo em 14 de julho de 2026, a United prevê um aumento de quase US$ 6 bilhões nas despesas com combustível para o ano de 2026, em comparação com a previsão feita no início do ano.
Somente no segundo trimestre, as despesas com combustível aumentaram US$ 2,3 bilhões, embora a empresa tenha afirmado que conseguiu recuperar cerca de metade desse aumento.
Entre os seus sucessos, destacam-se o aumento de 16% na receita de passagens premium em comparação com o segundo trimestre de 2025 e o aumento de 11% na receita da classe econômica.
A receita da United no segundo trimestre aumentou 16%, atingindo US$ 17,67 bilhões. No mesmo período do ano passado, o valor foi de US$ 15,2 bilhões.
O lucro operacional da empresa caiu 17%, de US$ 1,3 bilhão no segundo trimestre de 2025 para US$ 1 bilhão no mesmo período de 2026. O lucro líquido também caiu 17%, para US$ 805 milhões, ante US$ 973 milhões no ano passado.
Entre os destaques, a United anunciou que 450 aeronaves já estão com o sistema Starlink instalado, e que a previsão é de que quase 1.000 estejam com a infraestrutura pronta até o final do ano. A United afirmou que continua no caminho certo para levar o Starlink a toda a sua frota até o final de 2027.
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