Baku – O Ministério da Defesa do Azerbaijão confirmou oficialmente que os caças JF-17C Block III já estão em operação na Força Aérea do país. A confirmação ocorreu em 6 de julho, quando a pasta divulgou imagens de voos de treinamento envolvendo a nova aeronave, ao lado de meios já conhecidos da aviação militar azeri, como os Su-25ML, Su-25 e L-39.
Segundo o comunicado oficial, os voos foram realizados conforme o Plano de Treinamento de 2026 aprovado pelo ministro da Defesa. Antes das operações, as tripulações passaram por exames médicos, receberam instruções de segurança e acompanharam inspeções técnicas das aeronaves. Em seguida, os pilotos realizaram voos práticos individuais e em grupo, com ênfase em coordenação do espaço aéreo, missões simuladas de combate, manobras táticas, detecção e destruição de alvos e tomada de decisão em cenários operacionais especiais.
A divulgação representa o primeiro reconhecimento oficial de que o JF-17C Block III, desenvolvido em conjunto por Pakistan Aeronautical Complex e Chengdu Aircraft Corporation, da China, foi integrado à aviação de combate do Azerbaijão. Em setembro de 2024, o Paquistão já havia anunciado a assinatura de contrato para vender caças JF-17 Block III a Baku, sem divulgar o número de aeronaves nem o valor do acordo. A Reuters informou na ocasião que o objetivo da venda era ampliar a cooperação de defesa e reforçar o poder aéreo azeri.
O Jane’s confirmou que o vídeo divulgado pelo Ministério da Defesa azeri mostrou pelo menos dois JF-17C monoplaces, com matrículas 24-501 e 24-502, decolando com três tanques externos e sem armamento aparente. Segundo a publicação, os emblemas usados pelos pilotos identificavam a variante como JF-17C Block III. A base aérea não foi oficialmente informada, mas o Jane’s avaliou que as imagens provavelmente foram feitas em Nasosnaya, instalação que passou por obras recentes, incluindo a construção de 16 abrigos para aeronaves.
Substituição gradual de meios soviéticos
A chegada do JF-17C Block III marca uma nova etapa na modernização da Força Aérea do Azerbaijão, historicamente baseada em aeronaves de origem soviética, como os MiG-29 e os Su-25. O novo caça oferece a Baku uma plataforma multifunção de geração mais recente, voltada a missões ar-ar, ar-solo e ataque de precisão, além de ampliar a interoperabilidade do país com parceiros estratégicos como Paquistão e Turquia.
De acordo com a Pakistan Aeronautical Complex, o JF-17 tem velocidade máxima de Mach 1,6, teto de serviço de 55.500 pés, oito pontos de fixação para armamentos e capacidade total de carga externa de 3.400 kg.
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Impacto regional
Do ponto de vista estratégico, a entrada em serviço do JF-17 altera o equilíbrio aéreo no Cáucaso do Sul. O Azerbaijão já havia demonstrado capacidade de combinar drones, munições vagantes, artilharia e inteligência em rede durante os conflitos recentes com a Armênia. A incorporação de caças modernos amplia essa arquitetura de combate, acrescentando maior capacidade de defesa aérea, ataque e dissuasão convencional.
A confirmação oficial também representa uma vitória para o Paquistão como exportador de defesa. O JF-17, anteriormente operado por Paquistão, Myanmar e Nigéria, ganha agora um novo operador em uma região de alta relevância geopolítica, fortalecendo a projeção da indústria aeronáutica paquistanesa e a presença chinesa indireta no mercado de aviação militar.
Embora Baku ainda não tenha divulgado oficialmente quantos caças foram recebidos ou quantos serão incorporados no total, o aparecimento dos JF-17C em voos de treinamento indica que o processo de conversão operacional já entrou em fase concreta. Para o Azerbaijão, o novo caça representa não apenas a substituição gradual de vetores herdados da era soviética, mas também a consolidação de uma força aérea mais moderna, conectada e alinhada às parcerias militares que o país vem cultivando desde a vitória na guerra de 2020.■
| JF-17C Block III “Thunder” – Principais Características | |
|---|---|
| Característica | Dados |
| Tipo | Caça leve multifunção supersônico, monoposto, para missões ar-ar e ar-superfície |
| Versão | JF-17C Block III |
| Origem | Paquistão / China |
| Fabricantes | Pakistan Aeronautical Complex (PAC), Kamra, e Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) |
| Categoria | Caça de 4ª geração avançada / 4,5ª geração, conforme classificação usual de mercado |
| Tripulação | 1 piloto |
| Comprimento | 47 pés / aprox. 14,33 m |
| Envergadura | 31 pés / aprox. 9,45 m |
| Altura | 15 pés / aprox. 4,57 m |
| Peso vazio | 7.965 kg |
| Peso máximo de decolagem | 13.500 kg |
| Combustível interno | 5.400 lb / aprox. 3.000 litros |
| Tanques externos | 1 tanque ventral de 800 litros e 2 tanques subalares de 800 ou 1.100 litros |
| Motorização | 1 turbofan; empuxo máximo divulgado pelo PAC: 19.000 lb |
| Relação empuxo/peso | 1,07 |
| Velocidade máxima | Mach 1,6 / 700 nós IAS |
| Teto de serviço | 55.500 pés / aprox. 16.900 m |
| Alcance de translado | 1.880 milhas náuticas / aprox. 3.480 km |
| Limites de carga G | +8 / -3 g |
| Sistema de controle de voo | Fly-by-wire digital em três eixos, full authority e quadruplamente redundante |
| Radar | Radar AESA com capacidade de rastrear múltiplos alvos e priorizar engajamentos |
| Aviônica | Cockpit digital com HUD, HOTAS, três displays multifuncionais coloridos, computadores de missão redundantes e arquitetura 1553 Mux Bus |
| Capacidades de missão | Operações todo-tempo, dia/noite, combate ar-ar BVR, ataque ar-solo, ataque marítimo e missões com armamento guiado |
| Helmet Mounted Display | Sim |
| Data link | Link de dados tático integrado |
| Guerra eletrônica e autoproteção | Jammer de autoproteção integrado; suítes internas e externas de self-protection jamming |
| Estações de armamento | 8 estações |
| Capacidade total de carga externa | 3.400 kg |
| Armamento ar-ar | Mísseis BVR ativos e mísseis infravermelhos de curto alcance de alta agilidade |
| Armamento ar-superfície | Bombas guiadas a laser, armas stand-off, bombas de penetração de pista, bombas de emprego geral e armamentos convencionais |
| Armamento antinavio / antirradiação | Capacidade para mísseis ar-mar e mísseis antirradiação, conforme integração e configuração do operador |
| Canhão interno | Canhão duplo de 23 mm |
| Operadores conhecidos | Paquistão; Azerbaijão confirmou a entrada em serviço do JF-17C Block III |
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