O jato de combate Shenyang J-16 da China, amplamente considerado uma cópia do Sukhoi Su-30 russo, é “muito superior a outras aeronaves semelhantes, incluindo o Su-30”, de acordo com um piloto do Exército de Libertação Popular da China (PLAAF).
“Em termos de desempenho, o J-16 é superior a todos os tipos de aeronave que já voei. Falando na capacidade de controle da aeronave, o J-16 é um avião de geração 3,5 com grandes avanços em sistemas de radar e controle de fogo em comparação com aeronaves anteriores”, disse Wang Songxi, um instrutor de voo do Comando do Teatro do Norte da da Força Aérea do Exército de Libertação Popular, durante uma entrevista à China Central Television (CCTV) na terça-feira.
Wang se gaba de que o “J-16 não tem falhas” porque “está equipado com muitos tipos de armas e pode operar em todas as condições climáticas”.
Fazendo comparações com o Su-30, diz ele, embora as pessoas normais geralmente não consigam diferenciar os dois jatos pela aparência, muitas coisas são diferentes por dentro.
O Su-30 começou como um projeto de desenvolvimento interno na família Su-27 da Sukhoi. Os caças russos de superioridade aérea Su-27 foram adquiridos pela China na década de 1990. O J-16 é um derivado do Su-30 aprimorado pela substituição dos subsistemas russos por subsistemas chineses e pela adição de compatibilidade com armas chinesas. Ele agora está equipado com um radar AESA e é movido pelo motor chinês Shenyang WS-10A. O peso é reduzido através do maior uso de materiais compostos.
A China também desenvolveu uma variante da Guerra Eletrônica, o J-16D. É equipado com pods EW nas pontas das asas; e um sistema EW interno substitui o sistema de busca e rastreamento infravermelho (IRST) e o canhão de 30 mm.
“Há uma lacuna que torna o J-16 uma geração mais avançada do que o Su-30”, observa Wang.
Ele também diz que o J-16 tem uma vantagem até mesmo sobre o J-10C monoposto e monomotor, uma vez que é movido por dois motores e pilotado por dois pilotos.
Wang disse que certa vez teve a chance de pilotar o jato de treinamento JL-10 e realizar exercícios de ataque ao solo com projéteis de foguete com resultados notáveis. Quando comparado com o JL-10, a capacidade de ataque terrestre do J-16 é ainda mais forte, disse Wang.
O J-16 foi melhorado com uma melhor capacidade de furtividade. Ele agora está sendo revestido com tinta absorvente de radar cinza-prata, tornando-o menos visível a olho nu e dispositivos eletromagnéticos.
Fu Qianshao, um especialista em aviação militar chinês, disse ao Global Times que o design aerodinâmico do J-16 enfatiza a capacidade de manobra em vez de ser furtivo, mas o revestimento pode torná-lo mais difícil de detectar.
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