Histórico 737 ‘Landshut” que estava abandonado no Brasil finalmente vai ser exposto em museu na Alemanha

Em uma reunião ontem, o comitê de orçamento das Forças Armadas da Alemanha (Bundestag) liberou os fundos para restaurar o Boeing 737 “Landshut”, que por um tempo ficou abandonado em Fortaleza, e exibi-lo em um novo prédio do museu em Friedrichshafen. O comitê também fez uma doação generosa para os primeiros dez anos de operação do museu.

O Boeing 737-200 “D-ABCE.

A disputa sobre o paradeiro final do Boeing 737-200 “Landshut” ex-Lufthansa parece ter chegado ao fim. De acordo com o membro do Bundestag, Martin Gerster (vice-presidente do comitê de orçamento), o comitê de orçamento liberou fundos no valor de 15 milhões de euros para a construção de um museu em Friedrichshafen.

Técnicos alemães da Lufthansa desmontam o Boeing 737-200, conhecido como Landshut, no aeroporto internacional de Fortaleza, no Ceará.

Gerster anunciou: “Metade da verba é utilizada para o tratamento de conservação e restauração da aeronave (€ 2,5 milhões), para a construção de um hangar (€ 2,5 milhões) e seu equipamento técnico (€ 1,5 milhões), bem como para a concretização de um conceito pedagógico (1 milhão de euros). Estamos, portanto, criando um lar digno para este testemunho contemporâneo da política interna alemã. A outra metade (7,5 milhões de euros) serve como subsídio operacional para o período de 10 anos. Isto está ligado à exigência de limitar a taxa de entrada ao museu a 5 euros por pessoa”.

O Landshut foi sequestrado no espaço aéreo francês por terroristas do grupo Baader Meinhof e desviado para Mogadíscio, na Somália, em outubro de 1977, e acabou no cemitério de aviões cearense.

Os fundos necessários são orçamentados pela Agência Federal de Educação Cívica, que está localizada no Ministério Federal do Interior da Construção e Assuntos Internos, de que Gerster é o principal relator na comissão de orçamento.

Ele acrescentou: “A libertação do ‘Landshut’ é até hoje um símbolo de nossa democracia defensiva e uma sociedade livre que não pode ser derrotada pelo terror. Com ele, Friedrichshafen e toda a nossa região ganharam uma parte significativa da história alemã. Estou confiante de que ‘Landshut’ terá grande interesse e se tornará um ímã de visitantes.”

O avião foi transportado em 2017 para a cidade alemã de Friedrichshafen, onde seria remontado e exibido no Museu Aeroespacial Dornier.

O Boeing 737-200, construído para a Lufthansa em 1970, ficou famoso por ter sido sequestrado por terroristas palestinos em 1977. A unidade especial da Guarda de Fronteira Federal, GSG 9, invadiu o avião após cinco dias de voos aleatórios e libertou os reféns no aeroporto de Mogadíscio.

Faria parte das comemorações do 40º aniversário do que se tornou conhecido como “Outono Alemão”, onde ocorreram muitos problemas políticos e de segurança na Alemanha.

A aeronave com a matrícula D-ABCE e o nome de batismo “Landshut” foi então reparada e permaneceu na Lufthansa até 1985. Ela então voou para várias companhias aéreas nos EUA, França e Malásia antes de terminar como uma aeronave de carga para o TAF Lineas Aereas em 2002. Em janeiro de 2008, a TAF estacionou o jato bimotor no Aeroporto de Fortaleza, no Brasil, e o deixou à sua própria sorte.

Atualmente a aeronave encontra-se num hangar. (Foto: Felix Kästle/Picture Alliance)

Em 2017, o governo alemão comprou o jato de corredor único e mandou desmontá-lo e levá-lo para Friedrichshafen em um An-124 e um Il-76. As peças da aeronave ainda estão armazenadas em um hangar. O Museu Dornier não pôde pagar a restauração e preparação de uma exposição planejada. Este ano, a Ministra de Estado da Cultura, Monika Grütters, mandou verificar se o 737 historicamente significativo não poderia ser exibido no Museu de História Militar em Berlin-Gatow. Este plano falhou por um lado por causa de preocupações do Ministério da Defesa – o Boeing 737 foi libertado por uma unidade policial e não pela Bundeswehr – e por preocupações dos sobreviventes do drama de sequestros da época. Outras ideias, como a exposição “Landshut” no Aeroporto Berlin-Tempelhof, também falharam.

Como deve ser exposto o famoso Boeing 737 “Landshut”.

Friedrichshafen agora pode esperar por outro museu, que também será construído nas imediações do aeroporto.