O novo 747-8F, último modelo desenvolvido pela Boeing, tem número de registro N618UP e junta-se aos mais de 250 aviões da frota da UPS. A companhia aérea já contava com outras 13 unidades do -8F, que começaram a ser recebidas em 2017. Mais 14 unidades ainda serão entregues, totalizando 28 aeronaves encomendadas.
No último dia 3 de outubro, a UPS anunciou que está iniciando projetos de expansão de operação que totalizarão US$ 750 milhões ao longo de 15 anos. A perspectiva é de criar até 1.000 novos empregos no “Worldport“, como é chamado seu hub no aeroporto de Louisville, nos Estados Unidos. Veja a incrível estrutura:
Há quase 37 anos, a empresa iniciou suas operações de transporte aéreo expresso, em Louisville, manejando apenas 2.000 pacotes no primeiro dia.
“Hoje, no dia que acabou de terminar, o Worldport processou 2.000 pacotes a cada 3 segundos e poderemos ampliar em 15 vezes esse valor em remessas com os enorme jatos 747-8”, disse o vice-presidente de assuntos públicos Nick D’Andrea na ocasião.
Para lidar com a crescente demanda do mercado on-line, a UPS adicionará 50 novos aviões à sua frota e construirá um hangar de US$ 220 milhões com 262.000 pés quadrados para manter a frota de novas aeronaves. Este hangar estará totalmente operacional em 2022, ano em que também terão chegado ao fim as entregas dos 28 Jumbos 747-8F.
Há 3 meses a UPS recebeu um outro -8F, porém com um adesivo especial pela comemoração dos 50 anos do Boeing 747:
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