A JetBlue Airways adiará a aposentadoria de suas aeronaves regionais Embraer 190, pois avalia o ambiente de demanda pós-coronavírus e como sua nova joint venture “Northeast Alliance” com a American Airlines será afetada.
Falando durante a teleconferência de lucros trimestrais da empresa sediada em Nova York em 27 de julho, a diretora financeira em exercício da JetBlue, Ursula Hurley, disse que os 30 E190s alugados da companhia aérea – todos da GECAS – deixarão a frota entre 2023-2026. Os outros 30 do tipo, de propriedade da companhia aérea, permanecerão com a companhia aérea.
Em 2018, a JetBlue planejava aposentar todos os seus 60 E190s entre 2020 e 2025.
A JetBlue e a American começaram a colaborar em sua joint venture – que tem como foco os centros movimentados de Boston e Nova York – no início deste ano.
“Adiamos a retirada das 30 aeronaves próprias”, diz Hurley. A JetBlue irá “avaliar … o melhor momento para aposentar essas aeronaves” com base em fatores que incluem os custos dos jatos e a joint venture americana.
Ela acrescenta que a empresa está “fazendo investimentos nesse tipo de frota para garantir que possamos aumentar as margens e capitalizar a oportunidade [joint venture]”.
De acordo com os dados das frotas da Cirium, os E190s da JetBlue têm em média 12,7 anos.
Em março, fontes disseram que a JetBlue estava procurando vender e arrendar de volta os 30 E190s de sua propriedade enquanto buscava fazer a transição do jato regional de sua frota em favor do Airbus A220s.
A JetBlue recebeu dois A220s durante o segundo trimestre e agora tem quatro em serviço. Ela espera que mais quatro entrem na frota até o final de setembro. Os dados do Cirium mostram que a operadora tem 66 do tipo encomendados com a Airbus
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