Quatro companhias aéreas russas fizeram pedidos e opções para o Sukhoi Superjet durante o MAKS 2021, em um total de 58 aeronaves.
O maior pedido veio da Red Wings, que concordou em receber 25 Superjets. A transportadora tem arrendado sete aeronaves do tipo desde setembro de 2020.
“O primeiro ano de operação da SSJ100 mostrou que esta máquina é perfeita para o transporte regional na Rússia”, disse Evgeny Klyucharev, Diretor Geral da Red Wings. “Agora nossos Superjets voam a partir de três aeroportos para cerca de 40 rotas e temos planos sérios para isso: pretendemos em 2021-2022 abrir dezenas de novos destinos e duas ou três novas bases em aeroportos regionais.”
A Rossiya Airlines, subsidiária da Aeroflot, encomendou mais 15 Superjets, além dos 34 que já opera. Nos últimos meses, a Aeroflot tem transferido progressivamente seus SSJs para sua subsidiária, com todas as 54 aeronaves sendo absorvidas pela Rossiya.
Aurora, da qual o Grupo Aeroflot se desfez recentemente, assinou um acordo preliminar para arrendar oito Superjet 100 da empresa estatal GTLK. A companhia aérea espera consolidar uma rede no extremo leste da Rússia, adquirindo 45 aeronaves até 2025.
Finalmente, a Azimuth assinou um Memorando de Entendimento (MoU) para 10 SSJ 100s. A companhia aérea regional já opera 15 aeronaves do mesmo modelo.
“A aeronave Sukhoi Superjet 100 corresponde totalmente à rede de rotas da transportadora que conecta o sul com a parte central da Rússia, oeste da Sibéria, uma série de países da CEI e no exterior”, comentou Pavel Ekzhanov, Diretor Geral da Azimut Air Company. “Em 2020, a Azimut Airlines manteve o volume de tráfego ao nível do período anterior e, no final de 2021, pretende transportar 1,9 milhão de passageiros.”
“Estamos satisfeitos que nossa aeronave esteja contribuindo para aumentar a mobilidade dos cidadãos russos e agradecemos o apoio do governo para o desenvolvimento do programa SSJ 100”, disse Yuri Slyusar, Diretor Geral da United Aircraft Corporation.
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