A partir da cerimônia de encerramento do Farnborough Airshow de ontem para 2022. Ele experimentou a expansão da aviação de alta demanda esperada pela Boeing e Airbus nos próximos anos. O mesmo foi relatado pela OAG. Como o airshow se tornou um divisor de águas para vários fabricantes e um novo desafio na modificação da estratégia para atrair clientes.
aviões boeing
(foto Boeing)
Comecemos pela Boeing. A empresa Boeing teve um desempenho excepcional no airshow, recebendo o maior número de pedidos e compromissos de compra da aeronave, apesar do fato de que o fabricante da aeronave já havia enfrentado críticas pelo Boeing 737 Max, mas depois que a aeronave voltou ao serviço comercial, poucas companhias aéreas ainda consideram o Boeing 737 Max para suas companhias aéreas.
A corporação Boeing tem três companhias aéreas importantes em andamento com paradas de produção devido a esclarecimentos e certificações: a Boeing 737-10 max e o Boeing 787, além do Boeing 777x, que está em fase de experimentação.
Com todos os desafios e sucessos, a Boeing está pronta para desafiar o mercado com grande confiança. A longa espera finalmente chegou ao fim. Desde o show aéreo de Farnborough, a reputação da empresa melhorou e a demanda voltou aos níveis pré-show.
Pedidos.
Na Boeing, no último dia em Farnborough, a empresa manteve altas taxas de pedidos e as companhias aéreas estão fazendo novos pedidos. Surpreendentemente, o Boeing 737 Max está em alta demanda, com pedidos de mais de 253 aeronaves, incluindo compromissos de compra de aeronaves. Como a Boeing demonstrou, a maioria dos produtos comerciais e de defesa está chamando a atenção.
- A Norwegian Air Shuttle ASA renova o compromisso de comprar 30 aeronaves Boeing 737 MAX 8 .
- Aviation Capital Group anuncia pedido de 12 jatos 737-8
- A 777 Partners anunciou um novo pedido e compromisso para até 66 jatos 737 MAX
- Qatar Airways finaliza pedido de 25 aviões 737 MAX
- Saltchuk Aviation encomenda até quatro cargueiros 767-300 Boeing convertidos adicionais.
- Azerbaijan Airlines expandirá sua frota de Boeing 787 Dreamliner e assina memorando de entendimento para comprar mais quatro aviões
- BBAM encomenda mais 9 737-800 BCF e assume a primeira posição na nova linha de conversão
- AerCap , o maior cliente do 787 do mundo, adiciona cinco Boeing 787 Dreamliner à sua frota
- Companhia aérea Armênia e Georgian Airlines adicionam capacidade com pedido para três cargueiros 737-800 Boeing convertidos.
- A All Nippon Airways (ANA), realizou uma cerimônia de assinatura hoje no Farnborough International Airshow para formalizar um pedido de 20 aviões 737-8, com 10 opções além da seleção da companhia aérea do novo 777-8 Freighter.
- Delta Carrier seleciona o maior modelo 737 MAX, encomendando 100 737-10 s com opções para mais 30 jatos
A Boeing recebeu os seguintes pedidos totais no último dia do Farnborough Airshow 2022.
- 253 – Boeing 737 máx.
- 12 – B737-800 BCF
- 4 – Boeing 767-300F
- 9 – Boeing 787
- 2 – Boeing 777x
Aeronave Airbus
(Foto Airbus)
A Airbus também competiu ferozmente com a Boeing, lançando uma série de tecnologias em shows aéreos. A Airbus exibe suas aeronaves mais vendidas, o A320 Neo e o A350, além de outros produtos. Airbus com a Qatar Airways teve uma influência negativa no mercado de aeronaves daqui. A Qatar Airlines escolheu a aeronave Boeing 737 Max depois de cancelar um pedido de aeronaves Airbus A320. Além disso, a Airbus tem recebido um bom número de pedidos de aeronaves A320 de clientes regulares.
A Airbus também exibiu os excepcionais interiores de cabine do Airbus A350 ITA Airlines, que foram o destaque do show. Fizemos o tour pelo interior da aeronave. A Airbus continua a desenvolver o Airbus A350 para o próximo nível; até hoje, é a melhor e mais bem-sucedida aeronave, proporcionando boa concorrência às aeronaves Boeing.
- LATAM Airlines reforça frota com pedido adicional de 17 A321neo e endossa A321XLR
- easyJet confirma pedido de mais 56 aeronaves da Família A320neo
- Delta Air Lines confirmou pedidos para 12 aeronaves A220-300
A Airbus recebeu os seguintes pedidos totais no último dia do show aéreo de Farnborough.
- 17 – A321neo
- 56 – A320neo
- 12 – 220-300
Aeronave Embraer.
(Embraer E195-E2)
A Embraer também teve um desempenho admirável no show aéreo. Ele exibe a aeronave importante. No show aéreo, uma aeronave Embraer E192-E2 com duas pinturas apresenta um display principal impressionante. A Embraer se antecipou com os projetos eVTOL, que também tiveram avanços significativos. A Embraer também recebeu encomendas para as versões de passageiros e cargueiros da aeronave. Em comparação com outros shows aéreos, a Embraer se saiu excepcionalmente bem.
- Grupo Aéreo do Alasca encomenda oito novas aeronaves E175 para operação com a Horizon Air
- Porter Airlines encomenda mais 20 Embraer E195-E2s para apoiar grande plano de expansão
- NAC coloca dois Embraer E190F com a Astral Aviation
A Embraer recebeu o seguinte total de pedidos até o último dia do show aéreo de Farnborough.
- 8 – 175
- 20 – E195-E2
- 2- E190F
Visão geral da tecnologia sustentável e de hidrogênio da Airbus, da Boeing
A Boeing e a Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI) anunciaram que desenvolverão sua parceria de décadas e colaborarão para alcançar as ambiciosas metas climáticas do mundo. O memorando de entendimento (MOU) está focado no estudo conjunto de tecnologias sustentáveis – incluindo hidrogênio, eletrificação, materiais sustentáveis, tecnologias de propulsão com impacto zero no clima e novos conceitos de design de aeronaves, bem como na comercialização de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF). A Boeing e a MHI estudarão juntas novas matérias-primas e tecnologias para a produção de SAF, inclusive na área de hidrogênio verde e captura de carbono.
A Airbus juntou-se à Hy24, o maior fundo de investimento em infraestrutura de hidrogênio limpo do mundo administrado pela Ardian, uma empresa de investimento privado global, e pela FiveTHydrogen, uma gestora de investimentos especializada em iniciativas de hidrogênio limpo.
O fundo de investimento Hy24 dará apoio financeiro para projetos genuínos de infraestrutura de hidrogênio verde em grande escala em todo o mundo. A participação da Airbus demonstra seu compromisso com a expansão de uma economia mundial de hidrogênio, necessária para a entrada em serviço bem-sucedida de sua aeronave comercial de emissão zero até 2035.
A Embraer projeta com a Widerøe como o 'Project Zero' – uma colaboração com a Rolls-Royce para estudar uma aeronave de emissão verdadeiramente zero (zero NOx e outros gases de efeito estufa) de cerca de 50 assentos. Este trabalho complementar analisa todos os aspectos do desenvolvimento e operação dos conceitos de energia de 19 a 50 lugares.
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