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domingo, 5 de fevereiro de 2023

GOL Linhas Aéreas completa 22 anos no ar; explore a trajetória da empresa

 



Há exatos 22 anos, decolou pela primeira vez um voo comercial da GOL Linhas Aéreas, empresa que veio a se consolidar como uma das principais linhas aéreas do país e atraiu um novo público para voar.


Era segunda-feira, 15 de janeiro de 2001, quando o Boeing 737-700 NG de matrícula PR-GOE partiu de Brasília rumo ao Aeroporto de Congonhas, marcando assim a primeira operação regular da mais nova companhia aérea do Brasil: a GOL. O voo inaugural aconteceu cerca de 4 meses após o lançamento da empresa e 10 dias após o evento de estreia.

PR-GOE Foto: Aeroprints.com

No mês de março de 2001, a então novata operadora começou a voar no trajeto mais cobiçado do país, a Ponte Aérea Rio-São Paulo, e fechou o ano com dez jatos Boeing 737-700s em sua frota.

A companhia abriu o ano de 2002 com uma novidade: a chegada do primeiro Boeing 737-800. De matrícula PR-GOJ, a aeronave foi incorporada pela GOL em janeiro/02.

Atuando como pioneira no mercado low-cost do Brasil, a GOL Linhas Aéreas atraiu públicos que antes não tinham acesso a realizar viagens de avião, proporcionando assim uma mudança de paradigmas na aviação comercial brasileira.

Em 2003 aconteceram os primeiros voos internacionais, com fretamentos para Bariloche e no ano seguinte, vieram os voos regulares para Buenos Aires. Ainda em 2004, a GOL deu início a oferta pública de ações e recebeu suas primeiras unidades do Boeing 737-300, que ficaram temporariamente na frota da empresa e foram incorporados para acompanhar o expressivo crescimento.

Luizaraujo21

O Centro de Manutenção foi inaugurado no Aeroporto de Confins, em setembro de 2006, e hoje conta com três hangares, sendo considerado o mais avançado do gênero na América Latina. Ainda em 2006, a GOL comprou a marca VARIG e lançou a ‘Nova Varig’ em 2007. A empresa adquiriu alguns Boeing 767s dos modelos -200 e -300 para operar voos diretos para a Europa e para os Estados Unidos. Os bimotores não duraram muito nas operações da companhia e foram devolvidos anos depois.

O PR-VAC foi o único Boeing 767-200 operado pela GOL/VARIG. Foto: Alan Wilson

A GOL também passou a usar o programa de fidelidade Smiles da antiga VARIG. Algumas aeronaves dos modelos Boeing 737-700 e Boeing 737-800 foram pintadas com as cores da ‘Nova Varig’, mas marca foi desaparecendo até ser totalmente incorporada pela GOL.

No ano seguinte, a companhia recebeu seu primeiro Boeing 737-800 SFP, que é uma variação do Boeing 737-800 com modificações para operações em pistas mais curtas, e o colocou para efetuar voos na Ponte Aérea.

Anos mais tarde, em 2011, a GOL adquiriu outra empresa: a Webjet. A também low-cost vinha ganhando seu mercado no cenário brasileiro e após a compra da GOL foi desaparecendo aos poucos, assim como a ‘Nova Varig’.

Em 2013, a companhia passou a patrocinar a Seleção de Futebol Brasileira e lançou uma pintura no Boeing 737 de matrícula PR-GUM para simbolizar a parceria.



A primeira mudança de pintura na GOL veio a acontecer 14 anos depois. O novo esquema visual da empresa foi estreado no ano de 2015.

Nova identidade. Foto: GOL

O GOL Premium Lounge foi inaugurado no ano de 2016. Com uma arquitetura inspirada na cultura brasileira, o espaço oferece conforto, comodidade e experiências gastronômicas aos clientes da companhia. A sala VIP está localizada no Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Guarulhos.

Em julho de 2018, chegou o primeiro Boeing 737 MAX 8 e naquele ano, a GOL voltou a voar para Miami e Orlando, com voos diretos partindo de Brasília e Fortaleza.



Sempre buscando melhorar a experiência do serviços aos seus clientes, a GOL lançou ao longo de sua trajetória diversas facilidades como check-in pelo WhatsApp, embarque por biometria facial, aplicativo de tradução de libras a bordo ou também a GAL, um robô de autoatendimento.


No ano de 2021, a GOL adquiriu mais uma empresa: a MAP Linhas Aéreas.

Nos últimos anos, a operadora veio estreitando a sua parceira com a VoePass e juntas as empresas estrearam diversos novos voos no Brasil, como Congonhas – Uruguaiana, Salvador – Lençóis ou também Brasília – Araguaína.

Em agosto de 2022, a companhia recebeu seus dois primeiros Boeing 737-800BCF para operar voos exclusivamente cargueiros e fechou o ano em alta.

Atualmente, a companhia figura a segunda posição no marketshare da aviação comercial brasileira e continua sua expansão pelo país, com mais de 65 destinos nacionais atendidos A GOL é a maior cliente da Boeing no Brasil e possui uma frota de 141 aeronaves, todas elas do modelo Boeing 737 (incluindo o -700, -800, MAX 8 e -800BCF).

Deixamos aqui os nossos parabéns à GOL Linhas Aéreas e que venham voos ainda mais altos para a companhia



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