A DHL Express planeja adquirir cargueiros convertidos Boeing 777 da Mammoth Freighters para substituir antigas aeronaves 747 de carga.
A operadora de carga DHL Express encomendou nove cargueiros 777-200LRMF modificados pela empresa de conversão Mammoth Freighters através da revendedora de aeronaves Jetran, com sede no Texas.
A primeira aeronave deste pedido está programada para entrega em 2024, com os demais jatos de carga programados para entrega no início de 2027.
A DHL vê este pedido como um componente de sua estratégia abrangente de sustentabilidade para modernizar a própria frota intercontinental de longa distância da DHL Express. Aeronaves de carga convertidas com vida útil mais curta são uma solução eficiente para a transição entre as atuais e novas tecnologias de aeronaves, como os cargueiros Boeing 777-8F e Airbus A350F de fuselagem larga de nova geração, diz a empresa.
Robert Hyslop, vice-presidente executivo global de aviação da DHL Express, disse: “Estamos muito satisfeitos em dar as boas-vindas ao convertido 777-200LR da Mammoth para a família DHL Express. Graças à modernização da nossa frota intercontinental, podemos responder ainda melhor à crescente necessidade de capacidades expresso globais, melhorar a nossa pegada ambiental e fornecer aos nossos clientes a melhor qualidade de serviço. Estamos satisfeitos por podermos continuar a mostrar aos nossos parceiros e clientes como estas inovações melhoram o nosso serviço e nos aproximam dos objetivos do nosso roteiro de sustentabilidade.”
O cargueiro Boeing 777-200LRMF convertido pela Mammoth Freighters promete características e benefícios semelhantes ao cargueiro Boeing 777F construído em série e, de acordo com o cliente, é um complemento ideal para a DHL. Com uma carga útil de 102 toneladas e um alcance de 4.967 milhas náuticas (9.200 quilômetros), o 777F tem a maior capacidade e alcance de qualquer aeronave cargueira bimotora e é mais confiável do que os antigos Boeing 747. Além disso, o tipo é mais eficiente de combustível e reduz as emissões de CO2 em comparação com a aeronave usada hoje em 18 por cento.
Entre 2018 e 2022, a DHL encomendou 28 novos Boeing 777-200Fs da Boeing. 18 deles foram entregues até agora. Os restantes widebodies serão entregues entre 2023 e 2025.
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