Quais são os caças brasileiros da FAB e a velocidade máxima desses aviões?

O A-29 Super Tucano, único avião caça brasileiro, é o que atinge a menor velocidade, porém, é um dos mais versáteis

O nome Gripen vem de grifo, criatura mitológica milenar que é metade águia, metade leão — e 100% símbolo da Saab Divulgação

Essa semana você já descobriu quantos tanques de guerra o Brasil tem. Agora, vamos falar sobre outro assunto que desperta muita curiosidade: os aviões caça. Autoesporte separou todos os modelos disponíveis da Força Aérea Brasileira (FAB) e suas especificações, como a velocidade máxima deles, por exemplo.

As últimas aquisições da FAB foram 36 exemplares do Gripen, avião produzido pela fabricante sueca Saab em parceria com empresas brasileiras. São duas versões: 28 unidades do F-39E, para um piloto, e oito modelos F-39F, com dois assentos.

O primeiro lote com 4 unidades do Gripen chegou ao Brasil em novembro de 2021 — Foto: Divulgação

Futuramente, dependendo de novos contratos com a FAB, esse número pode passar de 100 caças. E com um detalhe: os aviões serão produzidos aqui no Brasil, pela Embraer.

Segundo a FAB, essas aeronaves da Gripen têm 15,9 m de comprimento, o peso vazio é de 8.200 kg, peso máximo de decolagem é de 16.500 kg, o teto máximo de serviço, que é a altura máxima que eles podem sobrevoar, e de até 16.000 metros, e a velocidade máxima chega a 1.400 km/h, segundo a FAB. Porém, é possível chegar a 2.400 km/h.

A missão deles é definida como: superioridade aérea, ataque, instrução e guerra eletrônica, que é como se fosse um escudo eletrônico, permitindo bloquear várias capacidade do inimigo e localizando sensores e mísseis.

Outro caça é o A-29 Super Tucano, que é fabricado no próprio Brasil pela Embraer desde 2004. Com 11,38 m de comprimento, seu peso vazio é de 3.020 kg e o peso máximo de decolagem é de 5.200 kg. Já o teto máximo é de 10.668 m e velocidade final de 593 km/h.

Esse número é considerado baixo para um caça, porém, o Tucano é versátil: ele é usado para ataque e defesa aérea, reconhecimento aéreo, apoio aéreo aproximado e demonstração aérea

Avião caça Super Tucano é brasileiro e produzido pela Embraer — Foto: Divulgação

O terceiro avião caça da FAB é o A-1 AMX, que é fruto de uma parceria entre Brasil e Itália, e é fabricado em conjunto pelas empresas Aermachi, Alenia e Embraer. Produzido entre 1986 e 1999, o A-1 tem 13,57 m de comprimento.

O peso vazio é de 6.000 kg e o máximo é de 11.500 kg, enquanto o teto máximo em operação é de 13.000 m. A velocidade máxima é de 1.160 km/h e sua função é caça-bombardeiro de ataque ar-superfície, quando é mais próximo do solo, por isso ele é usado para missões de interdição, apoio aéreo aproximado e reconhecimento aéreo.

O A-1 AMX, que é fruto de uma parceria entre Brasil e Itália, é fabricado em conjunto pelas empresas Aermachi, Alenia e Embraer — Foto: Divulgação

Fechando a lista está o F-5M Tiger, que é dos Estados Unidos e fabricado pela Northrop Grumman Corporation. Com 15,27 m de comprimento, ele tem peso vazio de 4.627 kg, peso máximo de 11.409 kg e teto máximo de serviço de 15.790 m. Sua velocidade final é de incríveis 1.837 km/h e sua missão é exclusiva de defesa e ataque aéreo.

A FAB disse à Autoesporte que não revela o número exato da quantidade de cada modelo de caça, com exceção dos Gripen, que tiveram suas unidades divulgadas.

O F-5M Tiger é o avião caça mais rápido que a FAB tem, chegando a 1.837 km/h — Foto: Divulgação

A Global Firepower Index, empresa norte-americana especializada em estatísticas militares de mais de 140 países, divulga que a frota aérea militar do Brasil é de 679 aviões, o que coloca nosso país em 16º lugar no ranking global. Entretanto, essa conta abrange outros tipos de aviões, como os de patrulha, de reconhecimento, de transporte, de instrução e até helicópteros.

Se considerarmos somente os aviões de combate – que a Global Firepower define como aviões interceptadores e de ataque – o Brasil tem 119 aeronaves, mas não há especificação das unidades de cada modelo. Também não é possível saber se os 36 aviões da Gripen estão na conta, já que, por enquanto, nenhum deles está à disposição da FAB para operações.