Pai de toda a família Mirage e de muitos outros designs com o selo francês
Ele foi educado no Lycée Condorcet em Paris. Após os estudos em Engenharia Elétrica, formou-se nas Escolas Breguet e Supaéro. Nesta última escola, Bloch foi colega de classe de um estudante russo chamado Mikhail Gurevich, que mais tarde seria fundamental na criação da série de aeronaves MiG.
Em 1935, Bloch e Henry Potez assinaram um acordo para comprar a Société Aérienne Bordelaise (SAB). Em 1936, a empresa foi nacionalizada como Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest (SNCASO). Bloch concordou em se tornar vice-administrador do Ministro da Aeronáutica. Caça Bloch 150 Durante a ocupação da França pela Alemanha nazista, a indústria aeronáutica do país foi virtualmente dissolvida, além da fabricação, montagem e manutenção obrigatórias de projetos alemães. Em outubro de 1940, Bloch recusou-se a colaborar com os ocupantes alemães em Bordeaux-Aéronautique e foi preso pelo governo de Vichy. Em 1944, os nazistas deportaram Bloch para o campo de concentração de Buchenwald, como punição por se recusar a cooperar com o seu regime. Ele foi torturado, espancado e mantido em confinamento solitário. Enquanto isso, sua esposa foi hospitalizada perto de Paris. Bloch foi detido em Buchenwald até ser libertado em 11 de abril de 1945. Ao retornar a Paris, ele estava paralisado a ponto de mal conseguir andar. Seus médicos o aconselharam a resolver seus problemas, pois não esperavam que ele recuperasse a saúde. Bloch em Buchenwald como deportado Ele mudou seu nome de Bloch para Bloch-Dassault e em 1949 para Dassault. Dassault foi o pseudônimo usado por seu irmão, o general Darius Paul Bloch, quando serviu na resistência francesa, e é derivado de char d'assaut, francês para "tanque de guerra". [Nota 1] Em 1971, a Dassault adquiriu a Breguet, formando a Aviones Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA). Marcel Dassault na frente de um Mystere IV de seu próprio projeto
Assim como Dassault, ele se converteu ao catolicismo romano em 1950.
Em julho de 1952, a Dassault adquiriu os icônicos edifícios parisienses, ainda conhecidos como Hôtel Marcel Dassault, datados de 1844, no no. 7 e 9 rond point des Champs-Elysées (na esquina da avenue des Champs-Élysées com a avenue Montaigne), da família Sabatier d'Espeyran. Agora, o prédio no. O número 7 está ocupado desde 2002 pela casa de leilões Artcurial, que fez novas modificações de acordo com os planos do arquiteto Jean-Michel Wilmotte. Embora não. 7 foi vendido, não. 9 continua a ser ocupada pelo Groupe Industriel Marcel Dassault.
Em 1973, a Dassault foi incluída no Hall da Fama Internacional do Ar e do Espaço.
Serge Dassault, filho de Marcel, tornou-se CEO da Avions Marcel Dassault, que foi reestruturada como Groupe Industriel Marcel Dassault, refletindo seus interesses mais amplos. Em 1990, a divisão de aviação foi renomeada para Dassault Aviation.
Em 1991, o rond point des Champs-Elysées foi renomeado como rond point des Champs-Elysées-Marcel Dassault em sua homenagem.
Marcel Dassault
Wikipedia Marcel Bloch em 1914 Nasceu em 22 de janeiro de 1892 Local de nascimento Paris, França Morreu em 17 de abril de 1986 (94 anos) Neuilly-sur-Seine, França Local de descanso Cemitério de Passy Nacionalidade francesa Escola Alma mater breguet [1] Supaéro Ocupação industrial de aeronaves Conhecida por fundar Dassault Aviação. Esposa (s) Madeleine Minckes Filhos Serge Dassault Claude Dassault Daniel Guggenheim Medal Awards (1976) Marcel Dassault (nascido Marcel Bloch; 22 de janeiro de 1892 - 17 de abril de 1986) foi um industrial aeronáutico francês.
Vida pregressa
Bloch nasceu em 22 de janeiro de 1892 em Paris. Seus pais eram judeus.Ele foi educado no Lycée Condorcet em Paris. Após os estudos em Engenharia Elétrica, formou-se nas Escolas Breguet e Supaéro. Nesta última escola, Bloch foi colega de classe de um estudante russo chamado Mikhail Gurevich, que mais tarde seria fundamental na criação da série de aeronaves MiG.
Carreira
Bloch trabalhou no Laboratório Francês de Pesquisa Aeronáutica durante a Primeira Guerra Mundial e inventou um tipo de hélice de aeronave usada posteriormente pelo exército francês durante o conflito. Em 1928, Bloch fundou a empresa aeronáutica Société des Avions Marcel Bloch, que produziu sua primeira aeronave em 1930.Em 1935, Bloch e Henry Potez assinaram um acordo para comprar a Société Aérienne Bordelaise (SAB). Em 1936, a empresa foi nacionalizada como Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest (SNCASO). Bloch concordou em se tornar vice-administrador do Ministro da Aeronáutica. Caça Bloch 150 Durante a ocupação da França pela Alemanha nazista, a indústria aeronáutica do país foi virtualmente dissolvida, além da fabricação, montagem e manutenção obrigatórias de projetos alemães. Em outubro de 1940, Bloch recusou-se a colaborar com os ocupantes alemães em Bordeaux-Aéronautique e foi preso pelo governo de Vichy. Em 1944, os nazistas deportaram Bloch para o campo de concentração de Buchenwald, como punição por se recusar a cooperar com o seu regime. Ele foi torturado, espancado e mantido em confinamento solitário. Enquanto isso, sua esposa foi hospitalizada perto de Paris. Bloch foi detido em Buchenwald até ser libertado em 11 de abril de 1945. Ao retornar a Paris, ele estava paralisado a ponto de mal conseguir andar. Seus médicos o aconselharam a resolver seus problemas, pois não esperavam que ele recuperasse a saúde. Bloch em Buchenwald como deportado Ele mudou seu nome de Bloch para Bloch-Dassault e em 1949 para Dassault. Dassault foi o pseudônimo usado por seu irmão, o general Darius Paul Bloch, quando serviu na resistência francesa, e é derivado de char d'assaut, francês para "tanque de guerra". [Nota 1] Em 1971, a Dassault adquiriu a Breguet, formando a Aviones Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA). Marcel Dassault na frente de um Mystere IV de seu próprio projeto
Vida pessoal
Em 1919, Bloch casou-se com Madeleine Minckes, filha de uma rica família judia de comerciantes de móveis. Eles tiveram dois filhos, Claude e Serge.Assim como Dassault, ele se converteu ao catolicismo romano em 1950.
Em julho de 1952, a Dassault adquiriu os icônicos edifícios parisienses, ainda conhecidos como Hôtel Marcel Dassault, datados de 1844, no no. 7 e 9 rond point des Champs-Elysées (na esquina da avenue des Champs-Élysées com a avenue Montaigne), da família Sabatier d'Espeyran. Agora, o prédio no. O número 7 está ocupado desde 2002 pela casa de leilões Artcurial, que fez novas modificações de acordo com os planos do arquiteto Jean-Michel Wilmotte. Embora não. 7 foi vendido, não. 9 continua a ser ocupada pelo Groupe Industriel Marcel Dassault.
Morte e memoriais
Marcel Dassault morreu em Neuilly-sur-Seine, em 1986, e foi sepultado no cemitério de Passy, no 16º arrondissement de Paris.Em 1973, a Dassault foi incluída no Hall da Fama Internacional do Ar e do Espaço.
Serge Dassault, filho de Marcel, tornou-se CEO da Avions Marcel Dassault, que foi reestruturada como Groupe Industriel Marcel Dassault, refletindo seus interesses mais amplos. Em 1990, a divisão de aviação foi renomeada para Dassault Aviation.
Em 1991, o rond point des Champs-Elysées foi renomeado como rond point des Champs-Elysées-Marcel Dassault em sua homenagem.
Na cultura popular
Na história em quadrinhos Voo 714 de As Aventuras de Tintim para Sydney, Dassault é parodiado como o magnata da construção de aeronaves Laszlo Carreidas, "o milionário que nunca ri", que oferece a Tintim, ao Capitão Haddock e ao Professor Cálculo seu jato pessoal, o Carreidas 160, para viajar. para Sidney. .Notas
char d'assaut significa "tanque de batalha" em francês, mas uma tradução palavra por palavra seria "carruagem de assalto". D'assaut significa simplesmente "por assalto". Primeiro protótipo do Mirage III
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