A Qantas está prestes a ampliar sua frota de aviões Embraer E190, exercendo as opções restantes de quatro aeronaves que possui com a Alliance Airlines até o final deste ano. Scott McMillan, diretor executivo da Alliance, afirmou durante uma coletiva de imprensa em 29 de agosto, após a divulgação dos resultados do ano-fiscal 2024, que a companhia está bem posicionada para atender à crescente demanda por capacidade no mercado aéreo.
“O mercado de aviação mundial está mostrando um otimismo considerável em relação à capacidade“, comentou McMillan. “No ano passado, nos comprometemos a adquirir trinta E190 da AerCap. Essa decisão, com a perspectiva que temos agora, parece cada vez melhor a cada mês.”
Atualmente, a Qantas já opera vinte e seis E190, todos sob um contrato de wet lease com a Alliance. Dois novos E190 devem ser entregues à Qantas em setembro, um terceiro no final de outubro e o último em dezembro deste ano.
Até 30 de junho de 2024, a Alliance havia recebido dez das trinta aeronaves ex-AerCap e, nas últimas semanas, assegurou mais três, incluindo duas nesta semana. O objetivo é ter todas as 30 aeronaves entregues até junho de 2026.
Sete dessas aeronaves serão desmontadas para fornecer um estoque de peças sobressalentes, que serão utilizadas em sua frota e também vendidas para outros operadores da Embraer. Além disso, a Alliance já recebeu outros quatro E190 da Azorra Aviation, todos entregues e em operação, bem como uma tranche inicial de trinta E190 da Jetran e Azorra, também já entregues.
Até 30 de junho, a Alliance tinha em sua posse 47 E190, com mais quatro programadas para entrega neste trimestre e três adicionais esperadas para o quarto trimestre.
Em 2025, a companhia prevê que receberá dez E190: três no primeiro trimestre, dois em cada um dos segundo e terceiro trimestres, e três nos últimos três meses do ano. Mais duas aeronaves E190 estão programadas para o primeiro trimestre de 2026 e a última no segundo trimestre, totalizando 67 E190 em entrega. Contudo, o número de E190 operacionais será menor, pois algumas aeronaves serão vendidas e outras serão desmontadas.
“Estamos enfrentando um crescimento significativo e rejeitando negócios”, observou McMillan. “Estamos expandindo nossas operações com os jatos Embraer em Queensland e fortalecendo nossas operações com Fokker na Austrália Ocidental.”
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